日本のバイオエタノール市場は2033年までに年平均成長率6.7%で4億9,750万米ドルに急成長する見込み

日本のバイオエタノール市場概要

2024年の市場規模：2億6,170万米ドル

2033年の市場規模： 4億9,750万米ドル

市場成長率2025～2033年：6.7%

IMARCグループの最新の調査報告書によると、日本のバイオエタノール市場規模は2024年に2億6,170万米ドルに達した。今後、IMARCグループは、市場規模が2033年までに4億9,750万米ドルに達し、2025年から2033年の間に年平均成長率（CAGR）6.7%で成長すると予測している。

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日本のバイオエタノール市場の成長要因
規制と政府の政策

バイオエタノール市場を後押しする重要な要因の一つは、温室効果ガス排出量の削減とエネルギー安全保障の確保に向けた日本のコミットメントです。政府はバイオ燃料の利用を促進する政策もいくつか制定しており、ガソリン（エタノール）へのエタノール混合比率を規定する混合規制も含まれています。例えば、経済産業省は、持続可能な目標達成のため、バイオエタノールを原料とするガソリン混合剤であるエチル・ターシャリー・ブチル・エーテル（ETBE）の利用を推奨しています。これらの規制は、燃料メーカーにバイオエタノールを混合する動機を与え、市場を活性化させています。さらに、パリ協定において日本が2030年までに2013年比で排出量を26%削減することを約束していることも、国の環境政策との関連で、再生可能燃料源としてのバイオエタノールの利用を促進する上で有利な点の一つです。

環境問題への懸念が高まる

環境保護の必要性に対する国民や企業の意識の高まりが、日本のバイオエタノール市場を牽引しています。気候変動に対抗するための持続可能なエネルギーソリューションの導入について、国民や企業はより関心を持つようになっています。バイオエタノールは、化石燃料よりも温室効果ガスの排出量が少ない低炭素燃料源であるため、歓迎される代替燃料です。実際、バイオエタノールジャパン関西株式会社などの生産者は、より環境に優しい燃料源へのトレンドを受けて、需要に応えるべく生産を増強しています。このトレンドを後押ししているもう1つの要因は、日本が文化的に環境責任に熱心であり、そのため産業界が輸送およびその他の関連分野でバイオエタノールの使用を着実に受け入れ、市場の成長を刺激しているという事実です。

農業資源の可用性

サトウキビやトウモロコシなど、日本で入手可能な農産物は、バイオエタノールの生産に適しています。国内生産量は依然として少ないものの、日本は国内のバイオマスを輸入・活用し、需要に応えています。例えば、日本はブラジル産のサトウキビ由来のエタノールに依存していますが、廃棄わらなどの農業副産物を活用した第二世代バイオエタノールの生産への関心が高まっています。この戦略では、食用作物への依存度が低下し、持続可能性がより高まります。リグノセルロース系エタノール生産 リグノセルロース系エタノール生産の可能性を探る研究活動が進行中で、ILEプロジェクトもその一つであり、日本や貿易パートナーと協力して、豊富な地域の非食用バイオマス資源を活用することで市場規模を拡大しています。

日本のバイオエタノール市場の主要動向
持続可能な航空燃料（SAF）への移行

日本市場では、バイオエタノールを原料とした持続可能な航空燃料（SAF）の需要が高まっており、これが大きなトレンドとなっている。日本は、2030年までにバイオ燃料化を目指すという公約を確実に達成するため、アルコールからジェット燃料を製造するSAFに注力している。これは、航空機が排出量に大きく貢献しているからだ。例えば、米国穀物協会は2023年に東京で開催された年次総会で、米国産トウモロコシ由来のバイオエタノールを使ったSAF製造について言及し、日本の政策立案者や企業が関心を示している。同様の傾向として、日本は輸送の脱炭素化をより広範囲に進めようとしており、バイオエタノールは、道路を走る車だけでなく、空を飛ぶ車の排出ガス浄化にも重要となるだろう。

テクノロジー分野におけるイノベーション

日本市場は、バイオエタノール生産技術の革新の影響を受けています。発酵・変換方法の革新は、効率性の向上とコスト削減に繋がっています。例えば、農業廃棄物などの非食用原料から生産される第二世代および第三世代バイオエタノールは、研究の関心を集めています。リグノセルロース系エタノールの生産向上に向けた取り組みの一例として、21の産業界および科学機関が参加するNILEプロジェクトが挙げられます。これらの開発は、バイオエタノールの経済的競争力の向上と環境責任の観点からの持続可能性の向上に寄与し、バイオエタノールのさらなる普及を促進するでしょう。日本企業は、生産速度とコストの両面で優位性のある藻類由来のエタノールにも進出しており、市場の成長をさらに促進しています。

輸送手段別のエタノールブレンド

日本では、輸送部門において、特にE10（エタノール10%、ガソリン90%）をはじめとする、エタノールの高濃度混合燃料の使用が増加しています。二酸化炭素排出量の削減に伴い、規制当局はバイオ燃料の混合比率をますます高めるよう求めています。一例として、日本は徐々にE10混合燃料への移行を進めており、これは世界的に注目されている動きであり、米国や英国でもバイオエタノールの需要増加を促す動きが見られました。これは、自動車業界がバイオエタノール対応車の開発を進め、既存のインフラへの統合を容易にしているという事実からも裏付けられています。よりクリーンな燃料を求める消費者の需要増加に伴い、高濃度混合燃料が市場の中心となり、さらに拡大していく可能性も考えられます。

日本のバイオエタノール市場のセグメンテーション：

レポートでは市場を以下のカテゴリーに分類しています。

タイプインサイト:

サトウキビ由来エタノール
セルロースエタノール
デンプンエタノール
その他

燃料ブレンドの洞察:

E10
E20とE25
E70とE75
E85
その他

世代の洞察:

第一世代
第二世代
第三世代

最終用途産業の洞察:

自動車・輸送
発電
医薬品
飲食
化粧品とパーソナルケア
その他

地域別洞察:

ソング地域
Kansai/Kinki region
中部地方
九州・沖縄地方
Tohoku Region
Chugoku Region
Hokkaido Region
Shikoku Region

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競争環境:

業界の競争環境と主要プレーヤーのプロフィールも調査しました。

将来の展望

日本のバイオエタノール市場は、法規制の優位性、技術の進歩、そして環境意識の高まりを背景に、飛躍的な成長が見込まれる理想的な市場です。日本は2030年までにバイオエタノール需要を2倍（2022年までに目標達成）に増やす意欲を示しており、特に輸送・航空分野において持続可能なエネルギー資源に着目する戦略をとっています。農業廃棄物や藻類といった非食用原料を活用し、より持続可能な生産を可能にすることで、第二世代、第三世代のバイオエタノール生産が市場で拡大すると予想されます。米国のエタノール輸出業者などの海外企業との提携はサプライチェーンの強化につながり、生産技術の向上は費用対効果の向上につながります。しかしながら、電気自動車との競合の脅威や原料価格の不安定さといった課題もあり、長期的な視点で業界の安定性を確保するために戦略的なアプローチが必要となる可能性があります。

研究方法：

本レポートは、一次データと二次データを組み合わせた包括的な調査手法を用いて調査結果を検証しています。市場評価、アンケート調査、専門家の意見、そしてデータの三角測量手法を駆使し、正確性と信頼性を確保しています。

注：本レポートの範囲に含まれていない具体的な詳細情報、データ、またはインサイトが必要な場合は、喜んでご要望にお応えいたします。カスタマイズサービスの一環として、お客様の具体的なご要望に合わせて、必要な追加情報を収集し、ご提供いたします。お客様の具体的なニーズをお知らせください。ご期待に沿えるよう、レポートを更新いたします。

IMARCグループによるトレンドレポート:

日本のE-KYCマーケット: https://www.imarcgroup.com/report/ja/japan-e-kyc-market

日本のOTC医薬品市場: https://www.imarcgroup.com/report/ja/japan-over-the-drugs-market

日本のスマートホーム市場: https://www.imarcgroup.com/report/ja/japan-smart-homes-market

日本のビューティー&パーソナルケア市場: https://www.imarcgroup.com/report/ja/japan-beauty-personal-care-market

日本ビジネストラベルマーケット: https://www.imarcgroup.com/report/ja/japan-business-travel-market

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