LNG貯蔵タンクの世界市場-2023年～2030年

株式会社グローバルインフォメーション（所在地：神奈川県川崎市、代表者：樋口 荘祐、証券コード：東証スタンダード 4171）は、市場調査レポート「LNG貯蔵タンクの世界市場-2023年～2030年」（DataM Intelligence）の販売を8月4日より開始しました。

【当レポートの詳細目次】
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世界のLNG貯蔵タンク市場は、2022年に45億米ドルに達し、2023～2030年の予測期間中にCAGR 5.5%で成長し、2030年には67億米ドルに達すると予測されています。世界のLNG貯蔵タンク市場は、クリーンで効率的なエネルギー源としての液化天然ガス（LNG）の需要増加を背景に、近年大きく成長しています。

LNG貯蔵タンクは、生産施設から消費センターまでのLNGの安全かつ効率的な貯蔵と輸送を可能にし、LNGサプライチェーンにおいて重要な役割を果たしています。環境問題への関心の高まりと二酸化炭素排出量削減への取り組みにより、世界のエネルギーミックスは変化しています。LNGを含む天然ガスは、石炭・石油に代わるクリーンな代替エネルギーとして注目され、天然ガス・インフラ開発が重視されるようになっています。

北米は、天然ガスの埋蔵量が多く、LNGを採取・利用するためのインフラが高度に発達しているなどの要因により、市場シェアの4分の1以上を占め、主要プレーヤーとして際立っています。LNG貯蔵タンク市場は技術の進歩を目の当たりにしており、より大きく、より効率的で、より安全な貯蔵タンクの建設を可能にしています。LNG貯蔵タンクの種類の中では、スチール製LNG貯蔵タンクが最も急速に成長しており、市場シェアの半分近くを占めると予測されています。このセグメントの急拡大は、強度などの優れた特性に起因しています。

よりクリーンなエネルギー源への世界のシフトと環境への懸念が、LNG貯蔵タンクの需要を促進しています。世界各国の政府は、二酸化炭素排出量を削減し、気候変動を緩和するための政策と政策を採用しています。石炭や石油に比べて二酸化炭素排出量が少ないLNGは、エネルギー転換において重要な役割を果たしています。

国際ガス連合（IGU）によると、LNGは石炭に比べてエネルギー単位あたりのCO2排出量が約50％少ないです。よりクリーンな燃料源としてのLNGへの移行には、LNG貯蔵タンクを含む強固な貯蔵インフラの開発が必要です。LNG貯蔵タンク市場を促進するもう一つの主な要因は、世界の天然ガス消費量の増加です。

天然ガスは従来の化石燃料に代わるクリーンな代替燃料となっており、温室効果ガスの排出量が少ないです。国際エネルギー機関（IEA）によると、世界の天然ガス消費量は2020年に2.3％増加します。世界各国の政府は天然ガスの利用を促進する政策を実施しており、天然ガスの貯蔵と輸送のためのインフラの拡大を支えるLNG貯蔵タンクの需要を促進しています。

LNGインフラの拡大も、LNG貯蔵タンクの世界市場促進要因のひとつです。天然ガス需要の増加に伴い、各国はLNG輸出入ターミナルの開発に投資しています。国連貿易開発会議（UNCTAD）によると、世界のLNG貿易は2020年に4.9%増加しました。

各国政府は、増大するLNG需要に対応するため、新たなLNG基地を設立したり、既存の基地を拡張したりしています。また、十分な貯蔵能力を確保し、途切れないサプライチェーンを可能にするため、LNG貯蔵タンクの増設が必要となっています。新興経済諸国におけるLNGインフラの開拓は、世界のLNG貯蔵タンク市場の重要な促進要因です。

中国やインドなどのアジア太平洋諸国では、急速な経済成長と都市化が進み、エネルギー需要が増加しています。これらの国々は、LNG輸入ターミナルに多額の投資を行い、貯蔵能力を拡大しています。例えば、中国税関総署によると、中国のLNG輸入量は2020年に過去最高の6,500万トンに達しました。新興経済諸国におけるこのようなインフラ整備は、LNG貿易と消費の拡大を支えるLNG貯蔵タンクの需要を煽っています。

世界の液化天然ガス（LNG）貯蔵タンク市場は、従来の燃料に代わるよりクリーンな燃料としてのLNG需要の増加に牽引され、近年大幅な成長を遂げています。LNG貯蔵タンクは、LNGの輸送、貯蔵、流通において重要な役割を果たしています。しかし、市場の見通しは明るいもの、いくつかの重大な阻害要因が世界のLNG貯蔵タンク市場の成長を妨げています。それぞれの市場を阻害するそのような主要な要因の1つは、初期投資とインフラ要件の高さです。

LNG貯蔵タンクの建設には、敷地の準備、エンジニアリング、安全対策など、多額の資本支出が伴う。さらに、特殊な設備や材料が必要なため、コストがかさみます。米国エネルギー省のデータによると、LNG貯蔵タンクの平均コストは1立方メートル当たり約200～300米ドルです。高い資本要件は市場参入の抑止力となり、特に新興国地域でのLNG貯蔵施設の拡張を制限します。

COVID-19の大流行は、世界のサプライチェーン全体に混乱をもたらし、LNG貯蔵タンクの建設と配送に影響を与えました。移動の制限、戸締まり措置、労働力不足により、LNG貯蔵タンクの納入と設置に遅れが生じました。政府による国際貿易や渡航の制限は、LNG貯蔵施設の建設に必要不可欠な部品や機器の調達をさらに妨げました。世界貿易機関（WTO）によると、2020年の世界の商品貿易量は5.3％減少しました。

パンデミックは世界のエネルギー需要の大幅な落ち込みを引き起こし、LNG貯蔵タンク市場に影響を与えました。産業の操業停止、旅行制限、経済活動の縮小により、天然ガスの消費量が減少しました。国際エネルギー機関（IEA）によると、2020年の世界の天然ガス需要は前年比で2.5％減少しました。エネルギー需要の減少はLNG生産量の減少につながり、LNG貯蔵タンク容量の追加の必要性を減少させました。

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