終電が前倒しになれば労働環境が「悪化する」と3割が回答！ 終業・閉店時間が前倒しになると困るものは 「24時間受付のホテル」「コンビニ」を抑えて、「タクシー」が1位に。

　総合旅行プラットフォーム「エアトリ」（https://www.airtrip.jp/）を運営する株式会社エアトリ（本社：東京都新宿区、代表取締役社長：吉村 英毅）は、20代～70代の男女831名を対象に「営業の前倒し」に関する調査を実施しました。

　先日、JR西日本が労働環境改善のために終電の前倒しを検討しているという報道がなされました。電車に限らず多くのお店やサービスが24時間あるいは遅い時間まで営業していますが、営業時間が前倒しになりつつある現状を人々はどう思っているのか？人々の生活にはどのような影響があるのか？を調査しました。

―「賛成」「どちらかと言えば賛成」が26.9％だった一方で、「反対」「どちらかと言えば反対」は32.5%となりました。

―「変わらない」が過半数。26.6%は「悪化する」と回答しました。

―最も多かったのが「24時台」（34.9%）、続いて「23時台」（28.5％）、「25時台」（19.9%）となりました。

―「タクシーは終電が終わった時に使うものだから」という声が多く挙がりました。

　「賛成」「どちらかと言えば賛成」が26.9％だった一方で、「反対」「どちらかと言えば反対」は32.5%となり、否定派が肯定派を上回りました。
　肯定派の人からは「鉄道職員の労働環境改善になる」「治安が良くなる」、否定派の人からは「終電に乗り遅れたらタクシーで帰宅しなければならず、出費がかさむ」「消費が低迷してしまう」などの声が聞かれました。

・観光客が早くホテルに帰れば住人の夜が静かになる。（30代・女性）
・あまりに顧客ファーストを重要視してしまい、従業員の善意に頼り、従業員の健康が蔑ろになりつつあるこの時代。鉄道関連の従業員の健康のためにという意味で、終電を早めることは賛成です。（30代・男性）
・会社員の残業が強制的に減らせる。重度の酔っ払いが減る。（30代・女性）

・公共交通機関を利用できる時間が短くなれば経済にマイナス影響が出る。（40代・女性）
・週末、休日前の最終電車の混み方を見ると、交通機関は24時間稼働がよい。（60代・男性）
・都市部と違って、地方では交通手段の選択肢が少ないから。（60代・女性）
・最終電車が早くなると夜遅くに飛行機が着いた時に帰れなくなるから。（50代・女性）

　今まで仕事のために終電で帰ることがあった人たちにとっては終電が早まることで労働時間が短くなり、働き方の改善も期待できます。そこで、終電まで働くことが「よくある」「時々ある」と回答した人に対し、終電が早まれば自身の労働環境改善にもつながると思うかどうかを聞いたところ、過半数の51.1%が「変わらない」と回答。26.6%もの人が「悪化する」と答え、「改善する」の22.3%を上回りました。
　終電の前倒しは鉄道職員にとっては労働環境の改善になる可能性があるものの、電車の利用者にとってはタクシーでの帰宅、自宅に仕事を持ち帰ることになるなど、必ずしも良い影響を与えるものではないことが窺えました。

　最も意見が多かったのは「24時台」（34.9%）、続いて「23時台」（28.5%）、「25時台」（19.9%）となりました。「22時台以前」を選んだ人は1割未満、6割以上が「24時台以降」を適切と答え、24時間営業を求める声も聞かれました。

　「24時間受付のホテル」、「コンビニ」を抑えて、「タクシー」が1位となりました。「タクシー」「24時間受付のホテル」に関しては“終電に乗り遅れた時に利用するもの”と捉えている人が多く、「深夜こそ走っていてほしい・受け入れてほしい」という意見が多く挙がりました。「コンビニ」については「深夜に利用することが多い」「何かに困ったときに駆け込めるので有難い」などの意見が挙がる一方で、「24時間が当たり前になってしまった」「なんとなく」などの声もあり、実際に終業・閉店が前倒しになっても案外気にならない人も多いのかもしれません。

調査タイトル ：「営業時間の前倒し」に関するアンケート調査
調査対象 ：20代～70代の男女831名
調査期間 ：2019年11月7日～11月10日
調査方法 ：インターネット調査
調査主体 ：株式会社エアトリ