東アジアにおける電気自動車市場の動向

株式会社グローバル インフォメーションは、IDTechEx Ltd.が発行した報告書「Electric Vehicles in East Asia 2012-2022 (東アジアの電気自動車市場：2012-2022年)」の販売を開始しました。

環境保全技術のほとんどは、詳細に調べてみると、それほど環境に優しいわけではありません。しかし、少なくともその状況を改善することは可能であり、電動車両も例外ではありません。

中国や第三世界の諸国では、車両用鉛酸バッテリーは、たいてい最終的に、地元の川や埋め立て地に捨てられています。これが、乳児の出生異常や死亡の原因となる場合もあります。

しかし、規制の強化や消費者の厳しい要求といった多くの要因によって、バイク、ゴルフカート、フォークリフトなどの鉛酸トラクションバッテリーは、今後10年間に急速に減少すると見られます。

世界保健機関は、現在1億2,000万人が、鉛害にさらされていると報告しています。　そのうちの99%は発展途上国の人々で、こうした国では安い製品を生産していますが、これが相当の代償を伴っていることになります。

さらに中国では、1億2,500万台に上る電動バイクの鉛酸バッテリーが、この問題を深刻化しています。こうしたバッテリーは通常300サイクル、1年間しかもちません。

アイディーテックが米国のシリコンバレーで開催したイベントELECTRIC VEHICLES LAND, SEA & AIR USA 2012では、こうした動向の多くが紹介されました。

このイベントでは、電気航空機から、新たなリチウムイオンバッテリーを必要とするトラクターまで、電動車両の全貌を考察しています。

市場調査レポート: 東アジアの電気自動車市場：2012-2022年
Electric Vehicles in East Asia 2012-2022
http://www.gii.co.jp/report/ix235012-electric-vehicles-east-asia-2012-2022.html
出版日: 2012年03月
発行: IDTechEx Ltd.

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