ごみ収集車市場：推進タイプ別、トラックタイプ別、エンドユーザー別、廃棄物タイプ別-2025～2032年の世界予測

株式会社グローバルインフォメーション（所在地：神奈川県川崎市、代表者：樋口荘祐、証券コード：東証スタンダード 4171）は、市場調査レポート「ごみ収集車市場：推進タイプ別、トラックタイプ別、エンドユーザー別、廃棄物タイプ別-2025～2032年の世界予測」（360iResearch）の販売を開始しました。グローバルインフォメーションは360iResearch社 (360iリサーチ) の日本における正規代理店です。

【当レポートの詳細目次】
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ごみ収集車市場は、2032年までにCAGR5.84％で253億2,000万米ドル規模に成長すると予測されております。

ごみ収集トラックの情勢は、運用面、規制面、技術面の要因が交錯する中で、根本的な方向転換を遂げつつあります。都市化と人口密度の増加により収集業務の複雑化が進む一方、自治体と民間事業者は、排出量削減、安全性向上、ルート効率改善への圧力が高まっています。同時に、推進システム、バッテリー貯蔵技術、テレマティクス、車両改造技術の進歩により、あらゆる規模の車両群が利用可能な技術的解決策の選択肢が広がっています。

本調査では、自動車メーカー、フリート事業者、アップフィッター、部品サプライヤー、調達担当者への一次インタビューを、規制申請書類、産業標準、技術文献の包括的レビューと統合しました。一次調査には、運用上の優先事項、調達上の制約、技術導入障壁を明らかにするための構造化インタビューと焦点ワークショップが含まれます。二次調査では、製品能力の主張を検証しサプライチェーンの連携を追跡するため、公共施策文書、技術ホワイトペーパー、特許出願、サプライヤー開示情報を取り入れました。

結論として、ごみ収集車両フリートは急速かつ多面的な変革期を迎えています。推進システムの多様化、デジタル化推進、地域による規制差異、サプライチェーンの再編が相まって、事業者やメーカーが選択可能な戦略的選択肢を形成しています。調達枠組みをライフサイクル性能に積極的に整合させ、適応性のあるインフラに投資し、強靭なサプライヤー関係を構築する組織こそが、コスト変動や運用上の複雑性を管理する上で最適な立場に立つと考えられます。

第1章 序文
第2章 調査手法
第3章 エグゼクティブサマリー
第4章 市場概要
第5章 市場洞察
第6章 米国の関税の累積的な影響、2025年
第7章 AIの累積的影響、2025年
第8章 ごみ収集車市場：推進タイプ別
第9章 ごみ収集車市場：トラックタイプ別
第10章 ごみ収集車市場：エンドユーザー別
第11章 ごみ収集車市場：廃棄物タイプ別
第12章 ごみ収集車市場：地域別
第13章 ごみ収集車市場：グループ別
第14章 ごみ収集車市場：国別
第15章 競合情勢

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