自動車用炭化ケイ素デバイスの世界市場(2026年~2032年)、市場規模(自動車用SiC MOSFETモジュール、自動車用SiC MOSFETディスクリート、自動車用SiC SBD)・分析レポートを発表

2026-07-31 18:00
株式会社マーケットリサーチセンター

株式会社マーケットリサーチセンター(本社:東京都港区、世界の市場調査資料販売)では、「自動車用炭化ケイ素デバイスの世界市場(2026年~2032年)、英文タイトル:Global Silicon Carbide Devices for Automotive Market 2026-2032」調査資料を発表しました。本資料には、自動車用炭化ケイ素デバイスの世界市場規模、市場動向、セグメント別予測(自動車用SiC MOSFETモジュール、自動車用SiC MOSFETディスクリート、自動車用SiC SBD)、関連企業の情報などが盛り込まれています。

■ 主な掲載内容

世界の自動車用炭化ケイ素(SiC)デバイス市場規模は、2025年の33億5,900万米ドルから2032年には199億米ドルへと拡大すると予測されており、2026年から2032年にかけて年平均成長率(CAGR)29.5%で成長すると見込まれています。
本レポートは、自動車向けディスクリート炭化ケイ素(SiC)パワーデバイスを調査対象としており、炭化ケイ素MOSFETディスクリートや炭化ケイ素ダイオードなどが含まれます。
現在、自動車分野はディスクリートSiCパワーデバイスの最大の応用分野であり、中国、米国、EU、日本からの需要に牽引されています。中国は世界最大級の自動車市場の一つであり、その成長ポテンシャルは依然として高い水準にあります。特に、電気自動車の急速な普及により、中国は電動モビリティの最大市場の一つとなっています。
世界の新エネルギー車(NEV)市場は急速な成長を続けています。2023年、世界の新エネルギー車販売台数は1,465万台に達し、前年比35.4%増となりました。そのうち、中国の新エネルギー車販売台数は949万5,000台に達し、世界販売台数の64.8%を占めました。中国の新エネルギー車の生産・販売台数は、8年連続で世界第1位を維持しています。 2023年、米国と欧州の新エネルギー車販売台数はそれぞれ294万台、146万台となり、前年比成長率はそれぞれ18.3%、48.0%を記録した。
「自動車産業向け炭化ケイ素デバイス市場予測」では、過去の販売実績を検証し、2025年の世界の自動車向け炭化ケイ素デバイス総販売額を分析するとともに、2026年から2032年までの予測販売額について、地域および市場セクター別の包括的な分析を提供しています。 本レポートでは、自動車用炭化ケイ素デバイスの売上高を地域、市場セクター、サブセクター別に分類し、世界の自動車用炭化ケイ素デバイス産業について、百万米ドル単位で詳細な分析を提供しています。
本インサイトレポートは、世界の自動車用炭化ケイ素デバイス市場の全体像を包括的に分析し、製品セグメンテーション、企業動向、収益、市場シェア、最新動向、M&A活動に関連する主要なトレンドを明らかにします。 また本レポートでは、自動車用炭化ケイ素デバイスのポートフォリオと能力、市場参入戦略、市場での位置づけ、および地理的展開に焦点を当て、主要グローバル企業の戦略を分析し、加速する世界の自動車用炭化ケイ素デバイス市場における各企業の独自の立場をより深く理解できるようにしています。
本インサイトレポートは、自動車用炭化ケイ素デバイスの世界的な見通しを形作る主要な市場動向、推進要因、および影響要因を評価し、タイプ別、用途別、地域別、市場規模別に予測を細分化することで、新たな機会の領域を浮き彫りにします。数百件に及ぶボトムアップ型の定性的・定量的市場データに基づく透明性の高い方法論を用いることで、本調査の予測は、世界の自動車用炭化ケイ素デバイスの現状と将来の軌跡について、極めて精緻な見解を提供します。
本レポートでは、製品タイプ、用途、主要メーカー、および主要地域・国別に、自動車用シリコンカーバイドデバイス市場の包括的な概要、市場シェア、成長機会を提示しています。

タイプ別セグメンテーション:
自動車用グレード SiC MOSFET モジュール
自動車用グレード SiC MOSFET ディスクリート
自動車用グレード SiC SBD

用途別セグメンテーション:
メインインバーター
EV車載充電器
DC/DCコンバータ

本レポートでは、地域別にも市場を分類しています:
南北アメリカ
米国
カナダ
メキシコ
ブラジル
アジア太平洋地域(APAC)
中国
日本
韓国
東南アジア
インド
オーストラリア
欧州
ドイツ
フランス
英国
イタリア
ロシア
中東・アフリカ
エジプト
南アフリカ
イスラエル
トルコ
GCC諸国

以下に紹介する企業は、主要な専門家からの情報および各社の事業範囲、製品ポートフォリオ、市場浸透度を分析した上で選定されています。
STマイクロエレクトロニクス
インフィニオン
ウルフスピード
ローム
オンセミ
BYDセミコンダクター
マイクロチップ(マイクロセミ)
三菱電機(ヴィンコテック)
セミクロン・ダンフォス
富士電機
ナビタス(GeneSiC)
東芝
コーボ(UnitedSiC)
三安光電
リトルヒューズ(IXYS)
CETC 55
WeEnセミコンダクターズ
BASiCセミコンダクター
SemiQ
ダイオーズ・インコーポレイテッド
サンレックス
アルファ・アンド・オメガ・セミコンダクター
ボッシュ
KECコーポレーション
パンジット・グループ
ネクスペリア
ヴィシャイ・インターテクノロジー
株州中車タイムズ電気
中国資源微電子有限公司
スターパワー
揚州揚傑電子科技
広東アッコパワー半導体
常州ギャラクシー・センチュリー・マイクロエレクトロニクス
杭州シルアン・マイクロエレクトロニクス
Cissoid
SKパワーテック
インベントチップ・テクノロジー
河北シノパック電子科技
オリエンタル・セミコンダクター
吉林中微電子
PNジャンクション・セミコンダクター(杭州)
ユナイテッド・ノヴァ・テクノロジー

本レポートで取り上げる主な質問
世界の自動車用炭化ケイ素デバイス市場の10年先の見通しは?
世界全体および地域別に、自動車用炭化ケイ素デバイスの市場成長を牽引している要因は何か?
市場および地域別に、最も急速な成長が見込まれる技術はどれか?
自動車用炭化ケイ素デバイスの市場機会は、エンド市場の規模によってどのように異なるか?
自動車用炭化ケイ素デバイスは、タイプ別、用途別にどのように分類されるか?

■ 各チャプターの構成

第1章には、市場の紹介、調査対象期間、研究目的、市場調査方法論、調査プロセスとデータソース、経済指標、考慮される通貨、および市場推定における注意点など、報告書の範囲に関する詳細な情報が記載されています。

第2章には、エグゼクティブサマリーが収録されており、世界の自動車用炭化ケイ素デバイス市場の概要が示されています。これには、2021年から2032年までの年間販売量、2021年、2025年、2032年における地理的地域別および国/地域別の市場の現状と将来分析が含まれます。また、車載グレードSiC MOSFETモジュール、車載グレードSiC MOSFETディスクリート、車載グレードSiC SBDといったタイプ別の市場セグメント分析、およびそれぞれの販売量市場シェア、収益、収益市場シェア、販売価格(2021-2026年)が詳細に示されています。さらに、メインインバーター、EV車載充電器、DC/DCコンバーターといったアプリケーション別の市場セグメント分析と、それぞれの販売量市場シェア、収益、収益市場シェア、販売価格(2021-2026年)も網羅されています。

第3章には、企業別の詳細な分析が示されており、各企業の自動車用炭化ケイ素デバイスの年間販売量、販売量市場シェア、年間収益、収益市場シェア、販売価格(2021-2026年)が提供されています。主要メーカーの生産地域分布、販売地域、製品タイプ、および提供される製品に関する情報も含まれます。市場集中度分析では、競争状況、CR3、CR5、CR10の集中度比率(2024-2026年)、新製品と潜在的参入者、市場のM&A活動と戦略が詳述されています。

第4章には、地理的地域別の自動車用炭化ケイ素デバイスの世界市場の歴史的レビューが掲載されており、2021年から2026年までの地理的地域別および国/地域別の市場規模(年間販売量と年間収益)が詳細に分析されています。アメリカ、APAC、ヨーロッパ、中東およびアフリカにおける自動車用炭化ケイ素デバイスの販売成長についても言及されています。

第5章には、アメリカ市場に特化した分析が記載されており、2021年から2026年までの国別(米国、カナダ、メキシコ、ブラジル)の販売量と収益、タイプ別およびアプリケーション別の販売データが提供されています。

第6章には、APAC市場に特化した分析が記載されており、2021年から2026年までの地域別(中国、日本、韓国、東南アジア、インド、オーストラリア、中国台湾)の販売量と収益、タイプ別およびアプリケーション別の販売データが提供されています。

第7章には、ヨーロッパ市場に特化した分析が記載されており、2021年から2026年までの国別(ドイツ、フランス、イギリス、イタリア、ロシア)の販売量と収益、タイプ別およびアプリケーション別の販売データが提供されています。

第8章には、中東およびアフリカ市場に特化した分析が記載されており、2021年から2026年までの国別(エジプト、南アフリカ、イスラエル、トルコ、GCC諸国)の販売量と収益、タイプ別およびアプリケーション別の販売データが提供されています。

第9章には、自動車用炭化ケイ素デバイス市場に影響を与える主要な要因が分析されており、市場の推進要因と成長機会、市場の課題とリスク、および業界トレンドに関する情報が提供されています。

第10章には、自動車用炭化ケイ素デバイスの製造コスト構造に関する詳細な分析が記載されており、原材料とサプライヤー、製造コスト構造、製造プロセス、および産業チェーン構造に関する情報が含まれています。

第11章には、マーケティング戦略、販売チャネル(直接チャネルと間接チャネル)、自動車用炭化ケイ素デバイスの販売業者、および顧客に関する情報が詳述されています。

第12章には、地理的地域別の自動車用炭化ケイ素デバイスの世界市場予測レビューが収録されており、2027年から2032年までの地域別(世界全体、アメリカ、APAC、ヨーロッパ、中東およびアフリカ)、タイプ別、およびアプリケーション別の市場規模(販売量と年間収益)の予測が提供されています。

第13章には、STMicroelectronics、Infineon、Wolfspeed、Rohm、onsemiなど、主要な39社に及ぶ各プレーヤーの詳細な分析が個別に記載されています。各企業について、企業情報、自動車用炭化ケイ素デバイスの製品ポートフォリオと仕様、2021年から2026年までの販売量、収益、価格、粗利益、主要事業概要、および最新の動向が詳細に示されています。

第14章には、報告書全体で得られた主要な調査結果と結論がまとめられています。

■ 自動車用炭化ケイ素デバイスについて

自動車用炭化ケイ素デバイスは、次世代の高効率エネルギー変換と制御を目的とした半導体デバイスの一種です。炭化ケイ素(SiC)は、優れた熱伝導性、高い耐圧特性、優れた電子移動度を持っているため、自動車業界での応用が広がっています。特に、電動車両やハイブリッド車両の普及に伴い、その重要性が増しています。

炭化ケイ素デバイスの主な種類には、MOSFET(メタル酸化膜半導体電界効果トランジスタ)、IGBT(絶縁ゲートバイポーラトランジスタ)、ダイオードなどがあります。これらのデバイスは、電力変換やモータの駆動、充電システムに使用されます。特にMOSFETは、高速スイッチング能力を持ちながらも、高い耐圧と低いオン抵抗を兼ね備えているため、電動車両のインバータ回路やDC-DCコンバータにおいて広く使われています。

自動車用炭化ケイ素デバイスの用途は多岐にわたります。まずは、電動車両やハイブリッド車両の電力変換システムにおいて、バッテリーからモータへの電力供給の効率を向上させることが挙げられます。これにより、走行距離の延長や充電時間の短縮を可能にし、全体的なエネルギー効率を向上させます。また、再生ブレーキシステムや充電器にも使用されており、エネルギーの回収や供給を効率的に行います。

加えて、炭化ケイ素デバイスは高温や高電圧環境でも安定して動作する特性を持っているため、特にパワートレインやエネルギーマネジメントシステムにおいて有用です。これにより、さらなる小型化や軽量化が進むとともに、全体的なコスト削減にも貢献しています。さらに、SiCデバイスは、従来のシリコンデバイスと比較して高いスイッチング周波数を実現できるため、エネルギー損失の低減にも寄与します。

関連技術としては、熱管理技術やパッケージング技術が挙げられます。炭化ケイ素デバイスは、発熱が少ないとはいえ高電力密度で運用されるため、適切な冷却方式や熱伝導素材を使用することが重要です。また、高い電圧や電流を扱うデバイスのパッケージングには、高耐圧及び耐熱性を持った材料や設計が必要であり、継続的な技術革新が求められます。

さらに、炭化ケイ素デバイスの製造技術も進化しています。高品質なSiCウェハの成長方法や製造プロセスの改良が進んでいることが、デバイスのコスト低減や性能向上に寄与しています。これにより、より多くのメーカーがSiCデバイスを採用しやすくなり、自動車業界全体での普及が加速しています。

今後、自動車用炭化ケイ素デバイスは、電動化、自動運転、ネットワーク化といった自動車産業のトレンドにおいて、ますます重要な役割を果たすことが予想されます。特に、環境への配慮が高まる中で、より効率的で持続可能な電動車両の需要が増加し、その推進に炭化ケイ素デバイスが大きく貢献することになるでしょう。

このように、自動車用炭化ケイ素デバイスは、次世代の自動車技術を支える重要な要素であり、今後の進展によってさらに多くの革新をもたらすことが期待されています。自動車の電動化が進む中で、その重要性がますます高まることは間違いないと言えます。自動車産業の変革とともに、炭化ケイ素デバイスの利活用が進むことで、持続可能で効率的な未来の交通インフラが構築されることを願っています。

■ 本調査レポートに関するお問い合わせ・お申込みはこちら 
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・レポートの形態:英文PDF(Eメールによる納品)
・日本語タイトル:自動車用炭化ケイ素デバイスの世界市場2026年~2032年
・英語タイトル:Global Silicon Carbide Devices for Automotive Market 2026-2032

■株式会社マーケットリサーチセンターについて
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