自動車用固体電池市場―2026年～2032年の世界市場予測

株式会社グローバルインフォメーション（所在地：神奈川県川崎市、代表者：樋口 荘祐）は、市場調査レポート「自動車用固体電池市場―2026年～2032年の世界市場予測」（360iResearch LLP）の販売を9月29日より開始しました。グローバルインフォメーションは360iResearch (360iリサーチ)の日本における正規代理店です。

【当レポートの詳細目次】
https://www.gii.co.jp/report/ires2094114-solid-state-car-battery-market-global-forecast.html

自動車用固体電池市場は、2032年までにCAGR6.12％で18億8,000万米ドル拡大すると予測されています。

自動車用固体電池は、従来の液体またはゲル状電解質を、安全性、エネルギー密度、充電性能、およびパックの統合性を向上させるように設計された固体電解質に置き換えるため、電気自動車、ハイブリッドプラットフォーム、および次世代モビリティシステムにおける戦略的な技術経路として台頭しています。この技術は、ゼロエミッション交通への広範な移行、バッテリー安全性に対するより厳しい期待、そして車両重量を過度に増やすことなく航続距離を延長する必要性と密接に関連しています。業界の取り組みは、硫化物、酸化物、高分子、複合系などの固体電解質の化学組成に加え、製造上の課題が解決されればセルレベルの性能を向上させることができるリチウム金属負極や先進的な正極との組み合わせに焦点を当てています。政府研究所、標準化機関、および査読付き学術機関による検証済みの公開研究では、固体電池の開発が電気自動車の普及における重要なフロンティアであると一貫して指摘されています。これは特に、可燃性のリスクを低減し、単位質量あたりのエネルギー貯蔵量を向上させ、よりコンパクトなバッテリーパック設計を可能にする潜在力があるためです。しかし、商用化には依然として技術的な課題が多く、主な障壁としては、界面抵抗、デンドライトの抑制、スケーラブルな製造、材料の純度、セル内圧の管理、品質管理、そして自動車グレードの信頼性を確保しつつコスト効率の高い生産などが挙げられます。

本エグゼクティブサマリーは、政府のエネルギー機関、運輸規制当局、電池安全基準、学術論文、国立研究所の研究、関税・貿易関連資料、サステナビリティ規制、および業界の技術文献など、検証済みのパブリックドメインの情報源に基づく、体系的な2次調査手法を用いて作成されています。本分析では、固体自動車用電池の技術成熟度、政策の方向性、地域ごとの能力、サプライチェーンの動向、製造上の障壁、および普及を促進する要因について、定性的かつ証拠に基づいた評価に焦点を当てています。規制文書、査読済みバッテリー研究、公的資金プログラム、特許活動指標、電気自動車政策の枠組み、および重要鉱物戦略にわたる情報を比較することで、データの三角検証が行われています。本調査手法では、市場規模の推定、市場規模の算出、市場シェア、および予測を意図的に除外し、その代わりに、検証済みの技術動向、地域ごとの進展、および戦略的意味合いに重点を置いています。評価対象となる主要用語には、自動車用固体電池、固体EVバッテリー、リチウム金属バッテリー、固体電解質、硫化物電解質、酸化物電解質、高分子電解質、電気自動車用バッテリーの安全性、急速充電対応バッテリー、バッテリー管理システム、およびバッテリーサプライチェーンのレジリエンスが含まれます。

自動車用固体電池は、電気自動車のエネルギー貯蔵分野における最も重要なイノベーションの最前線の一つであり、より安全なバッテリーパック、より高いエネルギー密度、高速充電性能の向上、そしてより効率的な車両設計に向けた確かな道筋を提供しています。この技術は基礎調査からパイロット製造、自動車向け実証へと進展していますが、広範な普及には、界面、デンドライト制御、スケーラブルな生産、材料の入手可能性、コスト削減、および長期サイクル耐久性における根強い課題の解決が不可欠です。アジア太平洋、北米、欧州、ラテンアメリカ、中東・アフリカにおける地域戦略を見ると、固体電池の開発は単なる電池化学の問題にとどまらず、サプライチェーン、政策、持続可能性、そして産業競合の問題でもあることがわかります。人工知能、先進製造技術、および循環型経済に関する規制が、この技術の成熟過程を形作ると予想されます。体系的な研究開発、堅実な検証、責任ある調達、そしてエコシステムとのパートナーシップを組み合わせた業界リーダーこそが、よりクリーンで強靭なモビリティへの世界の移行を支援しつつ、固体電池のイノベーションがもたらす長期的な価値を最大限に活用できる立場にあるでしょう。

自動車用固体電池市場の市場規模はどのように予測されていますか？
2025年に12億4,000万米ドル、2026年には13億1,000万米ドル、2032年までには18億8,000万米ドルに達すると予測されています。CAGRは6.12%です。

自動車用固体電池の導入における技術的な課題は何ですか？
主な課題としては、界面抵抗、デンドライトの抑制、スケーラブルな製造、材料の純度、セル内圧の管理、品質管理、そして自動車グレードの信頼性を確保しつつコスト効率の高い生産が挙げられます。

自動車用固体電池市場における変革的な変化は何ですか？
電動化政策、サプライチェーンの現地化、材料の革新、より安全で高性能なエネルギー貯蔵を求める自動車メーカーの需要によって市場が再構築されています。

自動車用固体電池に対する人工知能の影響は何ですか？
AIは、材料の発見、セル設計、プロセスの最適化、欠陥検出、予測型バッテリー管理において累積的な加速要因となっています。

自動車用固体電池に関する主要な地域別インサイトは何ですか？
アジア太平洋地域は固体自動車用電池の開発において中心的な役割を果たしており、中国、日本、韓国がそれぞれの強みを持っています。

自動車用固体電池開発に関する主要なグループインサイトは何ですか？
ASEANは自動車生産拠点を背景に固体電池エコシステムにおいて重要性を高めており、GCCは高温環境に適したバッテリーシステムの需要を生み出しています。

自動車用固体電池に関する主要国の動向は何ですか？
米国は自動車用固体電池調査の主要な拠点であり、カナダは重要鉱物資源を通じて貢献しています。

自動車用固体電池業界のリーダーに向けた実践的な提言は何ですか？
技術的な野心と製造可能性、安全性検証、サプライチェーンのレジリエンスとのバランスを保った戦略を優先すべきです。

第1章 序文
第2章 調査手法
第3章 エグゼクティブサマリー
第4章 市場概要
第5章 市場洞察
第6章 AIの累積的影響、2026年
第7章 自動車用固体電池市場：推進タイプ別
第8章 自動車用固体電池市場：容量範囲別
第9章 自動車用固体電池市場：電池材料別
第10章 自動車用固体電池市場：車両タイプ別
第11章 自動車用固体電池市場：流通チャネル別
第12章 自動車用固体電池市場：地域別
第13章 自動車用固体電池市場：グループ別
第14章 自動車用固体電池市場：国別
第15章 競合情勢
第16章 企業プロファイル

当レポートの無料サンプルは、こちらからお申し込みいただけます。
https://www.gii.co.jp/report/ires2094114-solid-state-car-battery-market-global-forecast.html

＜アジア最大の市場調査レポート販売代理店＞
株式会社グローバルインフォメーション
マーケティング部
お問い合わせフォーム：https://www.gii.co.jp/contact/
TEL：044-952-0102（9:00-18:00 土日・祝日を除く）
URL：https://www.gii.co.jp/

1995年の創立以来、海外市場調査レポートの販売を通じて企業のグローバル展開を支援しています。世界5カ国に拠点を持ち、海外の提携調査会社180社以上が発行する調査資料約30万点をワンストップでご提供。市場情報販売のグローバル・リーディングカンパニーを目指し、企業ならびに社会の発展に寄与すべく、お客様にとって真に価値ある情報をお届けしています。

創立：1995年
所在地：215-0004　神奈川県川崎市麻生区万福寺1-2-3　アーシスビル7F
事業内容：市場調査レポート／年間契約型情報サービスの販売、委託調査の受託
市場調査レポート／年間契約型情報サービス：https://www.gii.co.jp/
委託調査：https://www.gii.co.jp/custom_research/
国際会議：https://www.giievent.jp/