自動車物流市場:輸送手段別、サービス種別、車種別、エンドユーザー別―2026年~2032年の世界市場予測

2026-08-19 16:03
株式会社グローバルインフォメーション

株式会社グローバルインフォメーション(所在地:神奈川県川崎市、代表者:樋口 荘祐)は、市場調査レポート「自動車物流市場:輸送手段別、サービス種別、車種別、エンドユーザー別―2026年~2032年の世界市場予測」(360iResearch LLP)の販売を8月19日より開始しました。グローバルインフォメーションは360iResearch (360iリサーチ)の日本における正規代理店です。

【当レポートの詳細目次】
https://www.gii.co.jp/report/ires2082096-automotive-logistics-market-by-mode-transport.html

自動車物流市場は、2032年までにCAGR6.36%で2,375億9,000万米ドル規模に拡大すると予測されています。

主な市場の統計
基準年2025 1,542億3,000万米ドル
推定年2026 1,633億5,000万米ドル
予測年2032 2,375億9,000万米ドル
CAGR(%) 6.36%

自動車ロジスティクス市場に関する導入

自動車プログラムがソフトウェア主導型化し、電動化が進み、世界の相互依存関係が強まるにつれ、自動車ロジスティクスは、自動車メーカー、サプライヤー、ディーラー、モビリティプラットフォームにとって戦略的な司令塔となりつつあります。この市場は、部品受入物流、完成車物流、アフターマーケット流通、倉庫管理、ヤード管理、複合輸送、港湾処理、通関業務、およびバッテリーや部品のリバースロジスティクスに及びます。

自動車物流分析のための調査手法

本調査手法では、2次調査、専門家による検証、および体系的な業界分析を組み合わせ、地域、グループ、国ごとの自動車物流の動向を評価しています。2次情報源には、OICA、IEA、OECD、WTO、税関当局、港湾当局、各国の自動車協会、規制当局、政府の貿易機関など、公認された組織が提供する公開データが含まれます。

自動車ロジスティクスの将来に関する結論

電動化、AI、持続可能性に関する規制、および地域化された製造が、車両や部品の世界の移動方法を再定義する中、自動車ロジスティクスは、より複雑で価値が極めて重要となる段階に入っています。最も強固な組織とは、ロジスティクスを単なる下流の実行機能ではなく、統合された戦略的能力として扱う組織となるでしょう。

よくあるご質問

自動車物流市場の規模はどのように予測されていますか?
2025年に1,542億3,000万米ドル、2026年には1,633億5,000万米ドル、2032年までには2,375億9,000万米ドルに達すると予測されています。CAGRは6.36%です。

自動車ロジスティクス市場における変革的な変化は何ですか?
電動化、サプライチェーンの地域化、および輸送能力の持続的な変動によって変革が進んでいます。

自動車物流における人工知能の影響はどのようなものですか?
需要予測の精度、輸送計画、混乱への対応、資産活用の向上を通じて、累積的な利益をもたらしています。

アジア太平洋地域の自動車物流市場の特徴は何ですか?
中国、日本、韓国、インド、およびASEANの生産拠点を中心として、自動車製造および電気自動車のサプライチェーンにおける重心の地位を維持しています。

ASEAN地域の自動車物流における地位はどのように強化されていますか?
タイの自動車生産拠点、インドネシアのニッケルおよびバッテリー分野、マレーシアの部品エコシステム、ベトナムの電動モビリティ活動を通じて強化されています。

米国の自動車物流市場の特徴は何ですか?
大規模な自動車需要、広範な州間トラック輸送、鉄道による完成車流通、港湾ゲートウェイ、増加するバッテリー製造への投資に支えられています。

自動車物流のリーダーに向けた実践的な提言は何ですか?
エンドツーエンドの可視化を優先し、統一されたコントロールタワーを構築することで、死角を減らし、例外管理を改善することができます。

自動車物流市場の調査手法はどのようなものですか?
2次調査、専門家による検証、および体系的な業界分析を組み合わせて評価しています。

自動車ロジスティクスの将来に関する結論は何ですか?
電動化、AI、持続可能性に関する規制、および地域化された製造が、車両や部品の世界の移動方法を再定義しています。

自動車物流市場に参入している主要企業はどこですか?
AM Cargo Logistics、Autologistics GmbH、BLG Logistics Group AG & Co. KG、C.H. Robinson Worldwide, Inc.、CEVA Logistics AG、DHL International GmbH、DSV A/S、Expeditors International of Washington, Inc.、FedEx Supply Chain、Gefco S.A.、GEODIS S.A.、Hellmann Worldwide Logistics SE & Co. KG、Hitachi Ltd.、IAC Group、Inform GmbH、Jack Cooper Holdings Corp.、Kuehne+Nagel International AG、Logwin AG、Mitsubishi Corporation、Nippon Express Co. Ltd.、Penske Logistics Inc.、Ryder System Inc.、Schenker AG、Sinotrans Limited、STVA S.A.、Toyota Corporation、XPO Logistics Inc.です。

目次

第1章 序文
第2章 調査手法
第3章 エグゼクティブサマリー
第4章 市場概要
第5章 市場洞察
第6章 AIの累積的影響、2026年
第7章 自動車物流市場:輸送モード別
第8章 自動車物流市場:サービスタイプ別
第9章 自動車物流市場:車両タイプ別
第10章 自動車物流市場:エンドユーザー別
第11章 自動車物流市場:地域別
第12章 自動車物流市場:グループ別
第13章 自動車物流市場:国別
第14章 競合情勢
第15章 企業プロファイル

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