車載エンドポイント認証市場：車両タイプ、ソリューションタイプ、認証タイプ、展開モード別-2025年～2032年の世界予測

株式会社グローバルインフォメーション（所在地：神奈川県川崎市、代表者：樋口 荘祐、証券コード：東証スタンダード 4171）は、市場調査レポート「車載エンドポイント認証市場：車両タイプ、ソリューションタイプ、認証タイプ、展開モード別-2025年～2032年の世界予測」（360iResearch LLP）の販売を1月27日より開始しました。グローバルインフォメーションは360iResearch (360iリサーチ)の日本における正規代理店です。

【当レポートの詳細目次】
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車載エンドポイント認証市場は、2032年までにCAGR 15.29%で46億7,000万米ドルの成長が予測されます。

自動車が機械駆動の機械から分散型のソフトウェア定義プラットフォームへと進化するにつれて、堅牢なエンドポイント認証の必要性は、自動車の安全性、ユーザーの信頼、規制遵守の基礎となる柱となっています。このイントロダクションでは、車両の電動化、コネクテッド・モビリティ・サービス、およびエンドポイント認証を技術的要件から重要なビジネス・イネーブラーへと高める進化する攻撃対象の交差点について概説します。

ドメイン・コントローラ、ゾーン・アーキテクチャ、および無線ソフトウェア配布にますます依存するようになった車両アーキテクチャの移行により、認証の責任はエッジに近づいています。認証戦略は、持続的な接続性、マルチ・パーティのデータ交換、サード・パーティのサービスやデバイスの安全なオンボーディングに対応する必要があります。一方、シームレスでセキュアなアクセスやパーソナライズされたエクスペリエンスに対する消費者の期待は、自動車メーカーやサプライヤに対して、セキュリティと使いやすさのバランスを取った認証ソリューションを採用するよう、さらなるプレッシャーを与えています。

規制の枠組みや業界標準も同時に成熟しつつあり、IDやハードウェアの完全性に対する証明可能な信頼の必要性が高まっています。強力なエンドポイント認証を設計およびライフサイクル・プロセスに統合する組織は、知的財産の保護、リコール・リスクの低減、顧客からの信頼の醸成につながります。このイントロダクションは、より広範な分析の枠組みを作り、利害関係者がレジリエントな自動車エコシステムを支える技術選択、サプライヤ・モデル、ガバナンス・アプローチを評価するための準備となります。

2025年の関税変動と貿易政策の転換は、サプライヤの調達戦略とハードウェアに依存するセキュリティ・コンポーネントの経済性に計り知れない影響を及ぼしています。電子部品や半導体関連アセンブリーに対する関税の引き上げは、企業が地理的なサプライヤ・フットプリントを再評価し、特定のアセンブリーや統合活動を最終アセンブリー拠点に近づけ、コスト変動を緩和するために調達を多様化することを促しています。このような調整は、ハードウェア・セキュリティ・モジュール、トラステッド・プラットフォーム・モジュール、およびエンドポイント認証ソリューションに不可欠なその他の組み込みセキュリティ要素の調達サイクルに影響を与えます。

コストとリードタイムが変動する中、メーカーは、オンプレミス統合と、認証のためにローカルに特化したハードウェアを必要とする可能性のあるクラウド提供サービスとのトレードオフのバランスを取っています。一部の組織は、関税の適用を避けるためにローカル・コンテンツ戦略を加速しており、その結果、設計、テスト、および主要なプロビジョニング活動がどこで行われるかに影響を及ぼしています。同時に、サプライヤは、設備投資リスクを相殺し、予測可能な運用コストを提供するために、サブスクリプション・ベースのファームウェア・サポートやマネージド・キー・ライフサイクル・サービスといった新しい商業モデルを提供しています。

関税主導のサプライチェーン調整の累積効果は、サプライヤーの弾力性と柔軟なアーキテクチャをより重視することです。エンジニアリング・チームは、機能的に同等なコンポーネントを代替ソースから限定的な再検証で受け入れることができるモジュラー・ハードウェア設計を優先しています。また、調達部門や法務部門は、セキュリティアーキテクトとより緊密に連携し、調達の決定が隠れた脆弱性を導入したり、暗号の出所を危うくしたりしないようにしています。要するに、貿易政策の力学は、コスト構造だけでなく、エンドポイント認証の配備を管理する運用戦略やセキュリティ戦略にも影響を及ぼしています。

セグメンテーションの洞察により、車両タイプ、ソリューション・カテゴリー、認証メカニズム、展開の選択肢によって異なる採用パターンと技術要件が明らかになります。車両タイプ別に見ると、電気自動車、ハイブリッド車、モーター推進車があり、電気自動車はさらにバッテリー電気自動車と燃料電池電気自動車に分類されます。各車両タイプには、ハードウェア・セキュリティ・モジュール、暗号アルゴリズム、バイオメトリック統合の選択に影響を与える、電力、熱、ライフサイクルの明確な制約が存在します。例えば、バッテリー電気プラットフォームは、より多くのコンピュートとバッテリー容量を統合する傾向があり、よりリッチなオンデバイス・セキュリティ機能を可能にします。一方、燃料電池アーキテクチャは、ハードウェアの選択を形作る異なる熱的制約と統合制約を課すかもしれません。

車載エンドポイント認証市場の市場規模はどのように予測されていますか？
2024年に14億9,000万米ドル、2025年には17億2,000万米ドル、2032年までには46億7,000万米ドルに達すると予測されています。CAGRは15.29%です。

車載エンドポイント認証市場における主要企業はどこですか？
NXP Semiconductors N.V.、Infineon Technologies AG、STMicroelectronics N.V.、Renesas Electronics Corporation、Microchip Technology Incorporated、Continental Aktiengesellschaft、Robert Bosch GmbH、Thales SA、Harman International Industries Incorporated、Karamba Security Ltd.です。

車載エンドポイント認証市場の成長を牽引している要因は何ですか？
デジタル化、コネクティビティ、車両エンドポイントにおけるサイバーセキュリティへの関心の高まりです。

車載エンドポイント認証における消費者の期待はどのようなものですか？
シームレスでセキュアなアクセスやパーソナライズされたエクスペリエンスに対する期待です。

車載エンドポイント認証市場における規制の影響は何ですか？
IDやハードウェアの完全性に対する証明可能な信頼の必要性が高まっています。

関税と貿易政策の変化はどのように認証ソリューションに影響を与えていますか？
サプライヤの調達戦略とハードウェアに依存するセキュリティ・コンポーネントの経済性に影響を及ぼしています。

車載エンドポイント認証市場におけるセグメンテーションの洞察は何ですか？
車両タイプ、ソリューション・カテゴリー、認証メカニズム、展開の選択肢によって異なる採用パターンと技術要件が明らかになります。

第1章 序文
第2章 調査手法
第3章 エグゼクティブサマリー
第4章 市場の概要
第5章 市場洞察
第6章 米国の関税の累積的な影響, 2025
第7章 AIの累積的影響, 2025
第8章 車載エンドポイント認証市場：車両タイプ別
第9章 車載エンドポイント認証市場：ソリューションタイプ別
第10章 車載エンドポイント認証市場：認証タイプ別
第11章 車載エンドポイント認証市場：展開モード別
第12章 車載エンドポイント認証市場：地域別
第13章 車載エンドポイント認証市場：グループ別
第14章 車載エンドポイント認証市場：国別
第15章 競合情勢

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