電動カーゴバイク市場：エンドユーザー別、タイプ別、用途別、積載量別、推進方式別、バッテリータイプ別、電圧別、流通チャネル別－2025年から2032年までの世界予測

株式会社グローバルインフォメーション（所在地：神奈川県川崎市、代表者：樋口 荘祐、証券コード：東証スタンダード 4171）は、市場調査レポート「電動カーゴバイク市場：エンドユーザー別、タイプ別、用途別、積載量別、推進方式別、バッテリータイプ別、電圧別、流通チャネル別－2025年から2032年までの世界予測」（360iResearch LLP）の販売を1月7日より開始しました。グローバルインフォメーションは360iResearch (360iリサーチ)の日本における正規代理店です。

【当レポートの詳細目次】
https://www.gii.co.jp/report/ires1864296-electric-cargo-bikes-market-by-end-user-type.html

電動貨物自転車市場は、2032年までにCAGR14.62％で56億8,000万米ドル規模に成長すると予測されております。

電動カーゴバイクは、個人輸送と商業物流を橋渡しする重要なモビリティプラットフォームとして台頭しており、従来のバンやオートバイに代わる低排出で汎用性の高い選択肢を提供しています。近年、バッテリー密度、電動駆動システム、モジュラー式プラットフォーム設計、デジタルフリート管理技術の進歩が相まって、フリート事業者から個人ユーザーまで、運用上の実現可能性が向上しております。その結果、都市計画、ラストマイル物流、小売、医療分野の意思決定者は、速度、アクセス性、環境目標が一致する場面で貨物用電動自転車の導入を検討し、モダリティミックスの再評価を進めております。

本稿では、電動カーゴバイクの決定的な機能、現在導入を推進しているユーザー層、調達・導入判断に影響を与える構造的要因を概説します。分散型マイクロ配送ネットワークへの広範な移行という文脈で本技術を位置付け、利害関係者がパイロットプログラムや大規模導入に投資する理由を説明します。機会創出要因と実践的制約を整理することで、リーダーが規制状況、都市インフラの整備状況、変化する顧客期待を踏まえ、戦略的投資を評価する準備を整えます。

本分析の基盤となる調査手法は、堅牢性と関連性を確保するため多角的アプローチを組み合わせています。2次調査では、公共政策文書、技術基準、調達枠組み、業界ホワイトペーパーを精査し、規制動向と技術トレンドに関する基礎的理解を構築しました。1次調査では、OEM幹部、フリート管理者、部品サプライヤー、小売パートナーとの構造化インタビューを実施し、運用上の仮説を検証、調達基準を明確化し、実使用パターンを把握しました。

データ統合では、一次インタビュー、文書化されたサプライヤー仕様、実稼働事例研究を三角測量し、繰り返される設計上のトレードオフと商業モデルの適応を特定しました。セグメンテーションマッピングを用いて製品属性をエンドユーザー要件や地域条件に整合させました。最後に、業界専門家と下流購買担当者を交えた検証ステップにより、結論・提言を精緻化すると同時に、急速に進化する部品技術や政策変更に関連する限界を認識しました。

電動カーゴバイクは、持続可能な都市モビリティと効率的なラストマイル物流の戦略的接点に位置し、適切な環境下では測定可能な運用上の優位性を提供します。改良されたバッテリーシステム、多様な推進オプション、ソフトウェアによるフリート管理の融合により、これらのプラットフォームはニッチな解決策から、配送サービス、小売補充、医療物流、個人移動手段における信頼性の高い運用資産へと変貌を遂げました。導入は今後も、地域政策支援、インフラ整備状況、信頼性と費用対効果を示す商業的実証事例のバランスを反映し続けるでしょう。

意思決定者にとっての実践的示唆は明確です：電動カーゴバイクの導入は、サービス性、テレマティクス導入、都市規制枠組みとの整合性を優先した段階的パイロット事業を通じて進めるべきです。モジュール設計、サプライヤー連携、アフターサービス品質への投資を行う企業が、パイロット事業を大規模展開へ転換する上で優位性を得られます。要するに、電動カーゴバイクは、慎重な調達、地域に根差した実行、継続的なパフォーマンス測定によって支えられる場合、マルチモーダルな都市モビリティ戦略の持続可能な構成要素となる可能性を秘めています。

電動貨物自転車市場の市場規模はどのように予測されていますか？
2024年に19億米ドル、2025年には21億8,000万米ドル、2032年までには56億8,000万米ドルに達すると予測されています。CAGRは14.62%です。

電動カーゴバイクの技術的進化はどのような影響を与えていますか？
バッテリー密度、電動駆動システム、モジュラー式プラットフォーム設計、デジタルフリート管理技術の進歩が、運用上の実現可能性を向上させています。

電動カーゴバイクの導入を推進しているユーザー層はどのようなものですか？
都市計画、ラストマイル物流、小売、医療分野の意思決定者が含まれます。

電動カーゴバイクの運用面での変化は何ですか？
配送サービスや物流事業者は試験運用から体系的な導入へと移行し、デジタルテレマティクスを活用したルート最適化、バッテリー交換プログラム、予知保全を導入しています。

最近の米国関税措置は電動貨物自転車のバリューチェーンにどのような影響を与えていますか？
関税は調達戦略の再評価を促し、サプライチェーンの地域化を加速させています。

電動貨物自転車市場のエンドユーザーはどのようにセグメント化されていますか？
商業用と住宅用のエンドユーザーに分かれ、商業バイヤーはライフサイクルコストを重視し、住宅バイヤーは快適性や美観を優先します。

電動カーゴバイク市場の地域別の動向はどのように異なりますか？
アメリカ大陸、欧州・中東・アフリカ、アジア太平洋で異なる規制枠組み、インフラ整備状況、普及促進要因があります。

電動貨物自転車の競合企業はどこですか？
Rad Power Bikes, Inc.、Riese & Muller GmbH、Accell Group N.V.、Tern Bicycles International Co., Ltd.、Babboe B.V.、Urban Arrow B.V.、Yuba Bicycles, Inc.、Butchers & Bicycles ApS、Douze Cycles SAS、Electric Assisted Vehicles Limitedです。

電動貨物自転車の普及促進に向けた実践的戦略は何ですか？
モジュラー車両アーキテクチャへの投資、サプライヤーとの関係強化、統合サービス提供の試験導入が推奨されます。

第1章 序文
第2章 調査手法
第3章 エグゼクティブサマリー
第4章 市場の概要
第5章 市場洞察
第6章 米国の関税の累積的な影響, 2025
第7章 AIの累積的影響, 2025
第8章 電動カーゴバイク市場：エンドユーザー別
第9章 電動カーゴバイク市場：タイプ別
第10章 電動カーゴバイク市場：用途別
第11章 電動カーゴバイク市場積載量別
第12章 電動カーゴバイク市場：推進力別
第13章 電動カーゴバイク市場：バッテリータイプ別
第14章 電動カーゴバイク市場：電圧別
第15章 電動カーゴバイク市場：流通チャネル別
第16章 電動カーゴバイク市場：地域別
第17章 電動カーゴバイク市場：グループ別
第18章 電動カーゴバイク市場：国別
第19章 競合情勢

当レポートの無料サンプルは、こちらからお申し込みいただけます。
https://www.gii.co.jp/form/request/1864296

＜アジア最大の市場調査レポート販売代理店＞
株式会社グローバルインフォメーション
マーケティング部
お問い合わせフォーム：https://www.gii.co.jp/contact/
TEL：044-952-0102（9:00-18:00 土日・祝日を除く）
URL：https://www.gii.co.jp/

1995年の創立以来、海外市場調査レポートの販売を通じて企業のグローバル展開を支援しています。世界5カ国に拠点を持ち、海外の提携調査会社200社以上が発行する調査資料約24万点をワンストップでご提供。市場情報販売のグローバル・リーディングカンパニーを目指し、企業ならびに社会の発展に寄与すべく、お客様にとって真に価値ある情報をお届けしています。

創立：1995年
所在地：215-0004　神奈川県川崎市麻生区万福寺1-2-3　アーシスビル7F
事業内容：市場調査レポート／年間契約型情報サービスの販売、委託調査の受託
市場調査レポート／年間契約型情報サービス：https://www.gii.co.jp/
委託調査：https://www.gii.co.jp/custom_research/
国際会議：https://www.giievent.jp/

当社は、2020年12月24日に東京証券取引所へ上場いたしました（東証スタンダード市場：4171）。