日本および世界のモロッコのバス市場、2032年までに2億5,355万米ドルに到達：CAGR 2.3%で成長を牽引

モロッコのバス市場は、2023年から2032年までに2億742万米ドルから2億5,355万米ドルまでの収益増加が見込まれ、2024年から2032年の予測期間にかけて年平均成長率（CAGR）が 2.3％で成長すると予測されています。

バスは、人や物、またはデータを一地点から別の地点へ運ぶために設計された輸送手段です。バスは、都市バス、ミニバス、二階建てバス、連節バスなど、さまざまなサイズやデザインがあり、それぞれ異なる乗客数や貨物容量に合わせて調整されています。多くの場合、バスにはハイブリッドまたは電動エンジン、GPSナビゲーション、乗客向けの接続オプションなどの先進技術が搭載されており、安全性、効率性、全体的な乗客体験が向上しています。

モロッコのバス市場は、都市モビリティの向上と公共交通インフラのアップグレードに向けた取り組みによって需要が高まっている。カサブランカ、マラケシュ、ラバトなどの都市における急速な都市成長は交通渋滞を増大させ、バスは費用対効果が高く大容量の輸送に不可欠なものとなっている。モロッコ政府は、内務省が主導する11億ドルの投資を通じて、インフラと都市管理システムの近代化に重点を置き、2029年までに32都市で3,500台のバスを新たに導入する計画だ。

政府のインセンティブが電気バスの需要を押し上げ、モロッコの2050年低炭素戦略を支えている。マラケシュに20台の電気バスを配備するための韓国との1,260万ドルのパートナーシップのようなイニシアチブは、持続可能なモビリティを促進する努力を強調している。E&AやIrizarのような企業が支援する電気自動車への税制優遇や電気バスの配備は、この分野の成長を促進し、モロッコをグリーン都市交通の地域リーダーとして確立している。

• Xiamen King Long International Trading Co., Ltd.
• Scania AB
• AB Volvo
• Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation
• Hyundai Motor Company
• Daimler Truck AG
• MAN
• Iveco Group N.V.
• Higer Bus Company Limited
• Irizar
• E&A
• Karsan

2023年、シングルデッキバスセグメントがモロッコのバス市場をリードしており、その汎用性、費用対効果、都市と都市間の両方の路線に適していることが支持されている。カサブランカ、マラケシュ、ラバトなどの都市で広く利用されているこれらのバスは、狭い道路を走行し、同国の公共交通の拡大を支えている。ラバト・サレ・トラムウェイ・プロジェクトやマラケシュの官民パートナーシップといった政府の取り組みが、メンテナンスが容易で効率的なシングルデッキ・バスの需要拡大を後押ししている。

電気・ハイブリッドバス分野が最も高い成長が見込まれる。カサブランカやラバトのような都市では、二酸化炭素排出量を削減する政府の取り組みにより、環境に優しいバスが推進されている。IrizarやBYDのようなメーカーがこの移行を支援しており、バッテリーコストの低下と充電インフラの整備が普及を後押ししている。このシフトは、モロッコにおけるより持続可能な公共交通システムへの道を開きつつある。

• シングルデッキ
• ダブルデッキ

• 路線バス
• 都市間バス／モーターコーチ
• スクールバス
• 観光バス
• スタッフ送迎/ホテルシャトル
• その他

• ディーゼル
• 電動/ハイブリッド

• 15-30名
• 31～50名
• 50名以上

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