未発表の新型トライアスロンバイク「スピードマックス」をチャレンジ・ロートで世界初公開

トライアスロン界で世界屈指の規模を誇るエキスポが開催されるドイツ、チャレンジ・ロートにキャニオンが出展（レースは7月5日開催）。巨大なビレッジを形成するキャニオンブースでは、6年ぶりのフルモデルチェンジを果たすことになる新型「スピードマックス」をティザー展示のかたちで世界初公開を行っている。発売開始およびバイクの詳細発表は7月9日に予定されているため、本日は現地からの速報で、外観からわかる特徴をお伝えします。

新型「スピードマックス」開発メンバーに名を連ねるレジェンド、ヤン・フロデノ（アイアンマン世界選手権を3度制覇、北京五輪金メダリスト。身長194cm）の実車

チャレンジ・ロートに参戦するサム・レイドロウが、自身の新型「スピードマックスCFR」をお披露目。

ガラス張りのトレーラーハウスは、新型「スピードマックス」ミュージアムの様相

一番目を引くのが、今までトッププロのみが使用してきたシールド（盾）形状のフルカーボンの一体型アームレストがいよいよ市販車に搭載されること。市販化にあたり、アームレスト角度は調整機構を備えており、複数のサイズ（幅・長さ）も展開される。

フルカーボン製の一体型アームレストとは異なる、幅も調整可能なアームレストを装着したバイク。

複数のカラーのバイクが展示されている。シートステイに3本線があるのは、ハイエンド「CFR」クラスの証。

新型「スピードマックス」発売開始およびバイクの詳細発表を7月9日に控え、キャニオン公式ストアでは現行「スピードマックス」が在庫限りのセール特価となっている。現行モデルも、数々のアイアンマンチャンピオンを産み、最速の名を欲しいままにしてきた伝説的名機である。