電気トラック：市場シェア分析、産業動向・統計、成長予測（2025年～2030年）

株式会社グローバルインフォメーション（所在地：神奈川県川崎市、代表者：樋口 荘祐、証券コード：東証スタンダード 4171）は、市場調査レポート「電気トラック：市場シェア分析、産業動向・統計、成長予測（2025年～2030年）」（Mordor Intelligence）の販売を6月3日より開始しました。

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電気トラックの市場規模は2025年に893億7,000万米ドルと推定され、2029年には2,268億米ドルに達すると予測され、予測期間中（2025-2029年）のCAGRは26.21%で成長すると予測されます。

中型・大型セグメントをカバーする世界の電気トラック市場は、持続可能な貨物・物流ソリューションに対する需要の高まりを反映して、2023年に大きな成長を遂げました。この拡大は、輸送排出を抑制する緊急の必要性と車両電動化の世界の推進への直接的な反応です。2024年には、電気自動車（EV）技術の進歩、バッテリーコストの低下、よりクリーンな商業輸送を重視する環境規制の強化に後押しされ、市場は成長の勢いを維持する見通しです。
EV購入奨励金、充電インフラへの投資、物流・輸送における二酸化炭素排出量削減の義務化といった世界各国の政府政策が、電気トラック採用の増加を後押ししています。これらの措置は、企業の持続可能性への関心の高まりと相まって、電気トラックへのシフトを早めています。企業は、そのオペレーションを環境目標と一致させ、より環境に優しいサプライチェーンに対する消費者の期待に応えようとしています。
今後数年間、世界の電気トラック市場は、より効率的で航続距離の長い電気トラックの開発における自動車メーカーの投資増加によって、力強い成長が見込まれます。EV技術における継続的な進歩により、電気トラックはより幅広い輸送用途でますます実行可能になっています。より多くの都市や国が低排出ガス地帯やゼロエミッション物流目標を設定するにつれて、電気トラックの需要は急増するものと思われます。

中国の市場における圧倒的な存在感、野心的な環境政策、EV技術とインフラへの多額の投資が、アジア太平洋地域を世界の電気トラック市場の最前線へと押し上げています。日本と韓国も主要なプレーヤーであり、技術革新と電気自動車導入のための支援政策を重視しています。アジア太平洋地域市場は、強力な政府補助金、急速な技術進歩、持続可能な輸送の重要性の認識の高まりから恩恵を受けています。
欧州の電気トラック市場は、その厳しい排出規制、環境持続可能性への強い関心、輸送部門におけるカーボンフットプリント削減の野心的な目標で際立っています。欧州連合のグリーンディールとそのゼロエミッション車推進政策は、欧州大陸全体における電気トラックの採用をさらに促進しています。欧州の製造業者と物流企業は、これらの規制に合わせて電気トラックを迅速に採用しています。
北米の電気トラック市場は、規制イニシアチブ、技術的進歩、および進化する消費者嗜好のミックスによって、徐々に成長しています。米国とカナダは、輸送からの温室効果ガス排出を抑制するための取り組みを強化しており、電気自動車の採用を促進するために、連邦政府や州レベルでインセンティブを提供しています。
南米の電気トラック市場はまだ始まったばかりで、ブラジルやチリのような国々が、経済変動やインフラ格差といった課題にもかかわらず、電動化の先陣を切っています。これらの国々における電気バスのイントロダクションは、トラックを含む電気商用車の幅広い導入の基礎を築いた。

電気自動車（EV）は、エネルギー効率を高め、温室効果ガスや公害の排出を削減する可能性に後押しされ、自動車産業において不可欠なものとなっています。この急成長の主な要因は、環境に対する関心の高まりと政府の支援策にあります。特に、EVの世界販売台数は、2021年と比較して2022年には10.82％増と堅調な伸びを示しました。予測によると、電気乗用車の年間販売台数は2025年末までに500万台を突破し、自動車販売台数全体の約15%を占めるようになります。
ロンドン警視庁消防局のような大手メーカーや組織は、電動モビリティ戦略を積極的に推進しています。例えば、2025年までに車両をゼロエミッション化し、2030年までにバンの40％を電動化、2040年までに完全電動化を達成するという目標を掲げています。世界的にも同様の動向が予想され、2024年から2030年にかけて電気自動車の需要と販売が急増します。
アジア太平洋地域と欧州は、バッテリー技術と車両電化の進歩に牽引され、電気自動車生産を支配する態勢を整えています。2020年5月、起亜自動車欧州は「プランS」を発表し、電動化への戦略的シフトを表明しました。この決定は、起亜のEVが欧州で記録的な販売台数を達成したことを受けてのものです。起亜は2025年までに、乗用車、SUV、MPVなどさまざまなセグメントにまたがる11のEVモデルを世界に投入するという野心的な計画を掲げています。同社は2026年までにEVの世界年間販売台数50万台の達成を目指しています。

電気トラック市場は断片化されており、上位5社で21.50%を占めています。この市場の主要企業は以下の通り。 BYD Auto, Daimler Truck Holding AG, Dongfeng Motor Corporation, Groupe Renault and Volvo Group（アルファベット順）

・エクセル形式の市場予測（ME）シート
・3ヶ月間のアナリストサポート

第1章 エグゼクティブサマリーと主な調査結果
第2章 レポートのオファー
第3章 イントロダクション
第4章 主要産業動向
第5章 市場セグメンテーション
第6章 競合情勢
第7章 CEOへの主な戦略的質問
第8章 付録

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