水素燃料電池自動車の市場規模は2028年に54億米ドルに達すると予想-最新予測

水素燃料電池電車の世界市場は、2021年に約6億8682万米ドルと評価され、予測期間2022-2028年には28.1%以上の健全な成長率で成長すると予測されています。

水素燃料電池電車とは、水素を動力源として推進力と補機に使用する電車を指す。水素燃料電池は、副生成物が熱と水であるため、環境負荷の少ないクリーンなエネルギー源である。また、バイオ燃料や水力発電とは異なり、水素の製造に広大な土地を必要としない。鉄道インフラの整備に向けた投資の増加や環境悪化への懸念の高まり、また、大手市場関係者による最近の戦略的な取り組みが、世界市場の需要を加速させている要因となっています。例えば、2022年1月、カナディアン・パシフィック鉄道と水素燃料電池メーカーのバラード・パワー・システムズは、CPの水素機関車プログラムの拡大に向けて提携し、当初の発注に200kWの燃料電池モジュール8台を追加した。カナディアン・パシフィック社は、Emissions Reduction Alberta (ERA)から1,500万米ドルの資金提供を受けた。さらに、2022年2月、インドは国家予算において、鉄道車両開発を目的とした鉄道への327億米ドルの設備投資を発表した。さらに、主要な市場プレーヤーは、実質的な市場シェアを獲得するために、戦略的パートナーシップに向けて取り組んでいる。例えば、2022年4月、アルストムとENGIEは、欧州の鉄道貨物で使用する再生可能な水素を用いた燃料電池システムを供給するパートナーシップ契約を締結した。また、水素燃料電池技術における研究開発活動の増加と、物流・運輸部門の台頭は、予測期間中の市場需要の触媒として作用すると予想されます。しかし、水素燃料電池トレイン開発の高い資本集約的な性質が、2022-2028年の予測期間における市場の成長を阻害しています。

水素燃料電池電車の世界市場調査において考慮した主要地域は、アジア太平洋地域、北米、欧州、中南米、その他の地域です。北米は、成長する鉄道インフラと大手企業の存在により、市場シェアの面で世界の主要地域となっています。一方、アジア太平洋地域は、予測期間2022-2028年にかけて著しい成長率を示すと予想されています。鉄道の盛んな成長や持続可能な鉄道インフラへの投資活動の増加などの要因が、アジア太平洋地域における世界の水素燃料電池列車市場に有利な成長見通しを生み出すと考えられます。

本レポートに含まれる主な市場関係者は以下の通りです。
アルストム
バラード・パワー・システムズ
BNSF
CAFグループ
CRRCコーポレーションリミテッド
エンギーサ
日立製作所
株式会社日立製作所
株式会社IHI
川崎重工業株式会社

本調査の目的は、近年における様々なセグメント＆国の市場規模を定義し、今後8年間の値を予測することである。本レポートは、調査対象となる地域や国ごとに、業界の質的・量的な側面を取り入れるよう設計されています。さらに、市場の将来的な成長を規定する駆動因子や課題などの重要な側面に関する詳細な情報も提供しています。さらに、主要企業の競争環境と製品提供の詳細な分析とともに、利害関係者が投資するためのミクロ市場での利用可能な機会も盛り込むものとします。

アプリケーション別：(旅客列車、貨物列車)

技術別：(固体高分子形燃料電池、リン酸形燃料電池)

コンポーネント別：（水素燃料電池パック、バッテリー、電動モーター）

鉄道タイプ別：（旅客鉄道、通勤鉄道、ライトレール、路面電車、貨物列車）

北米（アメリカ、カナダ、メキシコ）

欧州（英国、ドイツ、フランス、イタリア、スペイン、ポーランド、ロシア、オランダ、ベルギー、トルコ、北欧諸国、その他の欧州諸国）

アジア太平洋地域（中国、インド、日本、韓国、オーストラリア、ニュージーランド、ASEAN諸国、その他アジア太平洋地域）

中東・アフリカ（UAE、サウジアラビア、南アフリカ、イスラエル、クウェート、カタール、オマーン、MEA諸国、その他の地域）

南米（アルゼンチン、ブラジル、南米のその他地域）

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