常石造船的长期畅销船型“TESS”系列累计竣工量达500艘！～历时30年不断升级的环保船舶～
常石造船株式会社（本社：广岛县福山市沼隈町常石1083；总经理：河野健二）于11月15日，交付了在菲律宾造船基地TSUNEISHI HEAVY INDUSTRIES (CEBU), Inc.（所在地：菲律宾共和国宿务省宿务岛巴兰班；董事长兼总经理：三岛明彦）竣工的第500艘持续畅销的环保船舶“TESS”系列散货船。
常石造船建造的“TESS”（Tsuneishi Economical Standard Ship） 系列散货船如其名称所示，兼备燃效性能高的经济性和便捷的通用性。1984年该系列的首艘船舶竣工以来，长期深受顾客青睐，是代表我公司的品牌。
在大灵便型散货船的主流船舶为3.6万重量吨级的时期，我公司率先将4万重量吨级的TESS40散货船投放市场，获得了以欧洲为中心的船东的好评，扩大了市场。此外，我公司根据市场调查，通过制定“标准船型”，将此前造船业中常见的“定制”型生产转变为“成品”型生产，具有创新性。常石造船基于市场研究开发了标准的船舶模型，并能够向客户提出解决方案。
随后，TESS系列又增加了TESS45、TESS52、TESS58等种类，2012年1月该系列船舶竣工量达300艘。此次竣工的第500艘船舶“TESS64 AEROLINE”（6.4万重量吨级散货船）的特点是船首呈圆形的流线型设计，风压阻力比以往船型减少了10%。同时，该船舶由于搭载了提高发动机燃烧效率的FAIS※系统及电子控制发动机，提高了燃效性能，燃油效率比以往的TESS58提高了约20%。
常石造船今后将继续建造长期深受顾客喜爱的船舶，为全球的海运事业作出贡献。
※Fresh Air Intake System，简称FAIS，是通过空气管道从船外直接吸入空气，提高发动机燃烧效率的供气方式。与传统方式相比，该系统可使发动机的供气温度降低约10度。
■此次竣工的第500艘船舶概况
【船名】 ：SARITA
【交付日期】 ：2019年11月15日
【建造地】 ：TSUNEISHI HEAVY INDUSTRIES (CEBU), Inc.
【船东】 ：Ugland Shipping AS
【船舶类型】 ：63700MT型散货船（TESS64 AEROLINE）
【船长】 ：200m以下
【型宽】 ：32.26m
【型深】 ：18.60m
【总吨位】 ：约36000
【主机】 ：MAN-B&W 6S50ME-B9.5
【航速】 ：约13.8knots
■常石造船株式会社
2017年，常石造船（广岛县福山市）迎来了创业100周年。本公司是以造船和海运业为中心开展业务的常石集团的核心企业。日本国内的常石工厂（总公司）和位于菲律宾、中国、巴拉圭的3家海外工厂作为造船基地，建造3万吨～18万吨级的散货船、集装箱船、油轮及客船等。
URL：https://www.tsuneishi.co.jp/
董事长兼总经理：河野健二
经营范围：船舶的建造及修理
创业：1917年7月
资本金：1亿日元
员工人数：883名（截至到2018年12月）
建造基地：常石工厂（广岛县福山市）
造船业关联企业：
TSUNEISHI HEAVY INDUSTRIES (CEBU), Inc.（菲律宾宿雾岛）
http://www.thici.com/
常石集团（舟山）造船有限公司（中国浙江省）
http://www.tsuneishi-zs.com/
ASTILLERO TSUNEISHI PARAGUAY S.A.（巴拉圭亚松森）
http://www.tsuneishi.com.py/
株式会社三保造船所
http://www.mihozosen.co.jp/
常石铁工株式会社（广岛县福山市）
https://www.tsuneishi-iw.jp/
常石商事株式会社（广岛县福山市）
https://www.tsuneishi-trading.co.jp/
常石工程株式会社（广岛县福山市）
http://www.tsune-e.com/
三保造船株式会社（静冈县静冈市）
http://www.mihozosen.co.jp/
■有关本文事宜，请联系以下部门
常石控股株式会社
交流部
pr@tsuneishi.com
+81-84-987-4915
