電気自動車充電ステーション：市場シェア分析、産業動向・統計、成長予測（2025年～2030年）
株式会社グローバルインフォメーション（所在地：神奈川県川崎市、代表者：小野悟、証券コード：東証スタンダード 4171）は、市場調査レポート「電気自動車充電ステーション：市場シェア分析、産業動向・統計、成長予測（2025年～2030年）」（Mordor Intelligence）の販売を5月2日より開始しました。
電気自動車充電ステーション市場規模は、2025年に430億3,000万米ドルと推定・予測され、予測期間中（2025年～2030年）のCAGRは25.94%で、2030年には1,363億4,000万米ドルに達すると予測されます。
電気自動車充電ステーション市場は、その費用対効果や環境への優しさ、厳しい排ガス・燃費規制の制定、政府による奨励措置、予算に見合ったモデルの入手可能性などから、より多くの人々が電気自動車に目を向けるようになり、充電ステーションに対する需要を喚起しているため、勢いを増しています。
このように、自動車産業における電気自動車の普及と自動車販売の増加は、市場の成長を増大させています。さらに、自動車の排ガスを抑制し、バッテリーの効率を高めるための厳しい政府規制が急速に実施されていることが、自動車業界における電気自動車の需要を喚起し、充電インフラの需要を増大させています。
当初の挫折にもかかわらず、電気自動車充電ステーション市場は回復力を見せています。COVID-19以降、世界各国の政府は持続可能な輸送ソリューションを優先するようになり、その中には経済成長を刺激し雇用を創出するための電気自動車充電インフラへの投資も含まれています。
EV充電ステーションに対する消費者のスタンスは、これまでのところ肯定的で、急速充電と容易なアクセスに対する需要が高まっています。しかし、充電インフラのコストと信頼性についてはまだ懸念が残っており、各社が革新的なサービスを提供し、改善する機会となっています。
電気自動車充電ステーション市場の動向
乗用車が電気自動車充電ステーション市場を牽引
乗用車セグメントは電気自動車充電ステーション市場で最大です。これは主に、商用車に比べて乗用車の台数が多いことと、世界的に電気乗用車の導入が進んでいることによる。乗用車はEVの販売台数に占める割合が非常に高いため、充電ニーズをサポートする充電インフラの需要が高まっています。
国際エネルギー機関（IEA）によると、2022年の自動車販売は全般的に軟調だったもの、2023年の電気自動車の世界販売台数は約32.38％増加し、初めて1,300万台を突破しました。
従来のガソリン車が環境に与える影響を認識する人が増えるにつれ、電気自動車への関心が高まっています。燃料価格の上昇も自動車業界における電気自動車の普及を後押ししており、充電ステーションの需要を刺激する上で重要な役割を果たしています。
さらに、ライドヘイリングやカーシェアリング市場も充電ステーションの需要を高めると予想されます。ライドヘイリングやカーシェアリングの車両は、一般的に個人所有の車両よりも長時間使用され、利用率も高いです。つまり、より頻繁に充電する必要があり、充電ステーションの需要が高まる。
この増加は、自動車の電動化に向けた動向を示しているとはいえ、世界のCO2排出量を削減するには不十分です。IEAによると、最も多く購入されているSUVからのCO2排出量は、2022年までにほぼ10億トンに達すると推定されています。こうした懸念から、主要自動車メーカーは市場の牽引力を得るために電気自動車SUVを提供しています。
例えば、ウォーレン・バフェット氏率いるBYDは、2023年1月にインドで初の乗用車である電動スポーツ・ユーティリティ・ビークル（SUV）を発売し、広範な世界展開の一環として主流市場への参入を果たしました。BYDは、2030年までにインドの電気自動車市場の40％を獲得することを目標に、定評あるBladeバッテリー技術を搭載した電気自動車SUV Atto 3を発表しました。この動きは、ノルウェー、ニュージーランド、シンガポール、ブラジル、コスタリカ、コロンビアなどの国々でEVやプラグイン・ハイブリッド車の販売を開始している中国の自動車メーカーによる、より大きな世界の推進の一環です。
上記のような開発が、EV充電ステーション市場の乗用車セグメントの成長に寄与すると予想されます。
予測期間中、アジア太平洋が最速の成長地域に
電気自動車（EV）充電ステーション市場で最も急成長している地域はアジア太平洋（APAC）です。いくつかの主な発展要因により、この地域はEV普及と充電インフラ開発の最前線に押し上げられました。特に中国とインドは、APACにおけるEV充電市場の成長に大きく貢献しています。
APAC地域におけるマーケット成長の主なカタリストの1つは、電動モビリティと充電インフラ展開を促進する政府の強力な支援と政策です。中国、インド、日本、韓国などの国々は、電気自動車の導入と充電インフラ網の拡大を加速させるために、野心的な目標とインセンティブを実施しています。例えば
中国の新エネルギー自動車（NEV）クレジット制度と補助金制度は、EV充電インフラへの投資の急増につながり、国全体の充電ステーション数の急速な増加につながりました。
同様に、日本の経済産業省の「EV充電インフラ開発促進ガイドライン」は、2035年までに最大30万基のEV充電ポートを設置する目標を掲げています。
さらに、APAC諸国では急速な都市化と人口増加により、電気自動車や充電ステーションを含む持続可能な輸送ソリューションに対する需要が高まっています。人口が密集し、汚染レベルが高い都市部では、よりクリーンな代替交通機関への移行が特に奨励されており、EVの採用と充電インフラの展開が急増しています。
EV充電技術における技術の進歩と革新が、APAC市場の成長に寄与しています。同地域で事業を展開する主な企業は、消費者や企業の進化するニーズに対応するため、急速充電システム、ワイヤレス充電技術、スマート充電ネットワークなどの先進的な充電ソリューションを開発しています。
例えば、英国の自動車メーカーであるロータスは2023年11月、超高速450kW DC充電器、パワーキャビネット、最大4台の車両を同時に充電可能なモジュラーユニットを含む、一連の電気自動車（EV）充電ソリューションを発表しました。これらの新しい充電ソリューションは、特にインド市場向けに設計されています。液冷式オールインワンDC充電器は、最大450kWの超高速充電を実現する最先端の充電器です。
全体として、アジア太平洋で調査された市場は、政府の支援、都市化の動向、技術革新により、今後数年間で大きなCAGRで推移すると予想されています。
電気自動車充電ステーション産業の概要
電気自動車充電ステーション市場は適度に統合されています。市場を主導しているのは、ABB、シーメンス、BYD社、シーメンスAG、テスラ社などの主要企業です。主要企業は、R&D投資、先端技術の統合、製品提携、既存製品ラインの革新を通じて、継続的な製品改良に取り組んでいます。
2023年1月ABB E-モビリティは、EV充電ソリューションでスカニアを世界にサポートする世界フレームワーク契約を締結。ABBのE-モビリティ・ポートフォリオにより、スカニアは顧客に完全なEVソリューションを提供し、車両を電動化し、車両、充電器、サービス、ソフトウェアを世界に供給できるようになります。
2023年2月FLOは、究極のEV充電体験を提供するため、将来も保証された性能とスマートなデザインを備えながら、エネルギー供給を最大化するよう設計された超高速充電器、FLO Ultraを発表しました。
2023年3月岡谷パワーグループの子会社である岡谷鋼機は、電気自動車（4W車）のフリート・オペレーターであるプラクリティ・イー・モビリティと戦略的提携を結び、同社のフリート業務に充電ステーションを提供。
その他の特典：
・エクセル形式の市場予測（ME）シート
・3ヶ月間のアナリストサポート
目次
第1章 イントロダクション
第2章 調査手法
第3章 エグゼクティブサマリー
第4章 市場力学
第5章 市場セグメンテーション
第6章 競合情勢
第7章 市場機会と今後の動向
第8章 数量ベースの市場規模と予測
第9章 地域／国別のEV充電関連規制枠組みの分析
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