ADAS（先進運転支援システム）：市場シェア分析、産業動向と統計、成長動向予測（2025～2030年）

株式会社グローバルインフォメーション（所在地：神奈川県川崎市、代表者：樋口 荘祐、証券コード：東証スタンダード 4171）は、市場調査レポート「ADAS（先進運転支援システム）：市場シェア分析、産業動向と統計、成長動向予測（2025～2030年）」（Mordor Intelligence）の販売を5月15日より開始しました。

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ADAS（先進運転支援システム）市場規模は2025年に579億4,000万米ドルと推計され、予測期間（2025年～2030年）のCAGRは16.7%で、2030年には1,254億1,000万米ドルに達すると予測されます。

乗員の快適性と安全性に対する意識の高まりや、安全機能を義務付ける政府規制を背景に、ADAS機能を統合した自動車の生産台数が増加していることが、市場の需要を牽引する可能性があります。また、自動運転車や自動運転車の受け入れが増加していることも、市場の成長促進に寄与しています。世界の自動車産業の力学も急速に変化しています。

中価格帯の自動車は、消費者の嗜好に合わせて設計・製造された基本コンポーネントを搭載しています。高度な安全機能を搭載した小型車や中型車の需要が一貫して増加していることも、自動車用ADAS市場の成長を促進すると予想されます。

ADAS技術はメンテナンス・コストの削減に役立ちます。ブレーキの磨耗や破損、車両に相対するタイヤがよりスムーズに作動するのに役立ちます。欧州連合（EU）は、自動車一般安全規則を適用し、交通安全を向上させるためにさまざまなADAS（先進運転支援システム）を義務化し、自動運転車および完全無人運転車の承認のための法的枠組みを確立しました。

既存の市場参入企業や新興市場参入企業は、米国、インド、中国、ドイツ、フランスなどの対象国で新たな収益源を生み出しており、アジア太平洋、北米、欧州全体の需要を改善する可能性があります。各地域の需要は、政府の規制によっても牽引されています。

2022年、人や物を輸送するレベル4の自律移動技術を提供するフランスのNavyaは、中東、日本、米国、スコットランドで自律電動シャトルの地理的プレゼンスを拡大する計画を発表しました。

このような開発は市場に好影響を与えると予想されます。

乗用車は、スタイリッシュなデザイン、コンパクトなサイズ、経済的価値といった特徴により、ここ数年ドライバーの間で絶大な人気を博しています。乗用車は、多くの先進国で最も一般的な交通手段となっています。ライフスタイルの改善、購買力の向上、可処分所得の増加、ブランド認知度の向上、経済性の改善により、世界的に顧客の嗜好が変化し、乗用車の販売台数が増加しています。

インド自動車工業会によると、2022年～2023年の乗用車販売台数は14,67,039台から17,47,376台に増加しました。

アジア太平洋における電気自動車需要の増加も市場の成長をもたらしました。インドの電気自動車販売台数は、2023年第1四半期に2022年同期比で倍増しました。

SUV需要の高まりは、市場企業に収益機会を創出し、世界の乗用車市場成長の主要な促進要因として機能します。乗用車（PV）販売全体に占めるSUVのシェアは、2016年の18%から2023年には41%に上昇しました。

世界各国の政府は、ユーザーを監視するためのいくつかの立法政策と規制の設計に注力しています。いくつかの国では、交通事故の増加を緩和するために、消費者にADASコンポーネントの自動車への搭載を義務付け、奨励する政策を提案しています。インド政府はすでに、車両の安全性向上に焦点を当て、二輪車へのABS装備を義務付けています。

2023年11月には、道路交通・高速道路省が特定のカテゴリーの車両に「Moving Off Information System（MOIS）」を搭載することを提案しました。新しい草案の一部として、同省は「ブラインド・スポット・モニタリング」のようなADAS-安全機能を乗用車および商用車全体の標準機能とする可能性があります。

中国、インド、米国などでは、すべての自動車に駐車システム・アシスタンスの搭載を義務付けるなど、ADAS要件に関する規制が強化されているため、自動車メーカーは、ほとんどの自動車にこれらの機能を搭載しようとしています。プレミアムカーにのみ搭載されていたADAS機能は、現在、他の自動車セグメントにも搭載されつつあります。

例えば、2023年2月、コンチネンタルは、運転支援システムの開発に向けて主要自動車メーカーと絶えず協力しています。コンチネンタルは、マルチ・スズキやタタ・モーターズなどインドの複数のOEMとADAS技術の供給について交渉中です。

このような開発により、同セグメントが最も高い市場シェアを記録すると予想されます。

急速な都市化、経済的繁栄、人口の増加に牽引され、アジア諸国では人とモノのモビリティ・ニーズが高まっています。中国、インド、日本といった国々は、世界最大の自動車市場に貢献しています。

国際貿易局によると、中国は年間販売台数と製造生産高で世界最大の自動車市場であり続け、国内生産台数は2025年までに3,500万台に達すると予想されています。

アジア・太平洋諸国の政府は、バッテリー式電気自動車（BEV）、プラグイン・ハイブリッド式電気自動車（PHEV）、そして国によっては、運輸部門からの排出量を削減するため、より効率的な自動車の導入を奨励しています。IBEFによると、インドは2030年までにシェアードモビリティのリーダーになる可能性があり、電気自動車や自律走行車の機会を提供します。

オートモーティブ・ミッション・プラン2026、スクラップ政策、生産連動型インセンティブ制度など、各国政府による取り組みにより、アジア太平洋が最も高いシェアを占めると予想されます。自動車のADASやエアバッグなど、さまざまな安全機能を促進する法律の施行も、市場にプラスの影響を与える可能性があります。

2023年6月、中国工業情報化部は、レベル3以上の自律走行技術の商業開発を支援する計画を発表しました。同省は、他社との協力、セルラーVehicle-to-Everything技術のインフラ構築、レベル3のパイロット・プロジェクトに注力しています。

インドでは、多くの新製品が発売されるとともに、自律走行やAI指向の自動車産業への参入が徐々に進んでおり、ADAS市場には潜在的な可能性があります。

2023年8月、コンチネンタルは、2030年までにインドの新車販売の30％がレベル2のADAS技術を搭載すると発表しました。インドの中級乗用車セグメントでは、レベル2およびレベル2+のADAS機能の導入が始まっています。

現在、他のすべてのテクノロジー企業は、この市場独自のコネクテッド・カー・ソリューションを生み出し、収益のシェアを獲得することに注力しています。

ADAS（先進運転支援システム）市場は、世界的および地域的に確立された企業によって統合され、主導されています。各社は市場での地位を維持するため、新製品の発売、提携、合併などの戦略を採用しています。

2023年1月、ADAS企業のSeeing MachinesとAnalog Devices（ADI）は、赤外線カメラをベースとするDMS/OMSシステムの開発で協業する計画を発表しました。従来のカメラを使用したDMS/OMSシステムとは対照的に、赤外線カメラを使用したシステムは、暗闇やその他の低照度条件下でも監視することができます。
市場の主な企業には、Continental AG、Robert Bosch GmbH、Autoliv Inc.、Denso Corporation、Delphi Automotive PLCなどがあります。

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第1章 イントロダクション
第2章 調査手法
第3章 エグゼクティブサマリー
第4章 市場力学
第5章 市場セグメンテーション
第6章 競合情勢
第7章 市場機会と今後の動向

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