自動車用複合材料の市場：繊維タイプ別、樹脂タイプ別、用途別：世界の機会分析と産業予測、2023～2032年
株式会社グローバルインフォメーション（所在地：神奈川県川崎市、代表者：樋口 荘祐、証券コード：東証スタンダード 4171）は、市場調査レポート「自動車用複合材料の市場：繊維タイプ別、樹脂タイプ別、用途別：世界の機会分析と産業予測、2023～2032年」（Allied Market Research）の販売を6月4日より開始しました。
世界の自動車用複合材料市場は、2022年に74億米ドルと評価され、2023～2032年のCAGRは8.3％を示し、2032年には164億米ドルに達すると推定されています。
自動車用複合材料は、炭素繊維やガラス繊維などの様々な成分を樹脂マトリックスとブレンドした、自動車に使用される先端材料です。これらの複合材料は、鉄やアルミニウムといった従来の材料と比較して、優れた強度対重量比を記載しています。ボディパネル、シャーシ、構造要素に採用され、性能、耐久性、安全性を向上させる。軽量化と剛性の向上により、自動車用複合材料は燃費の改善と排出ガスの低減に貢献し、持続可能性と環境責任に関する業界の目標に合致しています。その汎用性により革新的な設計ソリューションが可能となり、競争が激化する自動車業界において、効率性、安全性、環境適合性を優先した次世代自動車の開発が促進されます。
持続可能性は、ウェアラブルセグメントにおける材料の選択と開発に影響を与える主要原動力として浮上してきました。技術的進歩と材料の革新は、自動車用複合材料の能力と適用性を拡大する上で極めて重要な役割を果たしてきました。継続的な研究開発を通じて、エンジニアと科学者は複合材料の限界を押し広げ、その機械的特性、耐久性、製造性を向上させてきました。自動積層技術や積層造形などの先進的な製造プロセスにより、製造工程が合理化され、コストが削減されたため、複合材料は自動車メーカーにとってより身近なものとなりました。さらに、ナノ技術とスマート材料の統合は、自動車用複合材料の新たな機能性と性能の向上を解き放つ大きな可能性を秘めています。技術革新が複合材料の進化を促進し続けるにつれて、多様な自動車用途での複合材料の採用が加速する展望です。
さらに、設計の柔軟性と美観は、自動車用複合材料にとって重要な差別化要因であり、設計者に、視覚的に印象的で空気力学的に効率的な自動車を作るためのかつてない自由を記載しています。複合材料を複雑な形態に成形し、ユニークなデザイン要素を統合する能力により、自動車メーカーは製品を差別化し、ブランド・ID確認を高めることができます。さらに、複合材料は、デザインの美しさを損なうことなく、空力強化や構造強化などの機能的特徴を統合することを可能にします。消費者の嗜好が個性的でパーソナライズされた自動車に引き寄せられる中、複合材料が提供するデザインの柔軟性は、将来の自動車デザイン動向を形成する上で極めて重要な役割を果たすと考えられます。
しかし、複合材料は金属に比べて優れた設計上の柔軟性を提供する一方で、設計やエンジニアリングの面では独自の課題も存在します。複合材料を自動車構造に組み込むには、材料の使用量を最適化し、構造的完全性を確保するための高度な設計とシミュレーション・ツールが必要です。さらに、複合材料は様々な荷重条件下で金属とは異なる挙動を示すため、効果的な設計ソリューションのためには専門的なエンジニアリングの知識が必要となります。自動車用複合材料の標準化された設計ガイドラインや試験プロトコルがないことが、設計プロセスをさらに複雑にし、開発リードタイムを長くしています。
一方、新興経済諸国は、可処分所得の増加、都市化、インフラ整備を背景に、自動車用複合材料市場にとって未開拓の可能性を秘めています。これらの地域では自動車需要が伸びているため、自動車製造工程に軽量複合材料を導入する大きな機会が存在します。現地の自動車メーカーと協力し、インフラ開拓に投資することで、複合材料サプライヤーは新興国市場に参入し、これらの地域で急成長する自動車産業を活用することができます。
自動車用複合材料の製造に携わるその他の主要企業には、Magna、Mar-Bal、Plasan、UFP Technologies、Base Group、3B Fiberglass、Delphi Autoなどがあります。自動車用複合材料の世界市場レポートは、これらの主要企業のプロファイルだけでなく、詳細な競合分析を記載しています。
利害関係者にとっての主要メリット
・本レポートは、2022～2032年までの自動車用複合材市場分析の市場セグメント、現在の動向、推定・動向、力学を定量的に分析し、自動車用複合材市場の有力な機会を特定します。
・市場促進要因、市場抑制要因、市場機会に関連する情報とともに市場調査を記載しています。
・ポーターのファイブフォース分析では、利害関係者が利益重視のビジネス決定を下し、サプライヤーとバイヤーのネットワークを強化できるよう、バイヤーとサプライヤーの潜在力を明らかにします。
・自動車用複合材料の市場セグメンテーションを詳細に分析することで、市場機会を見極めることができます。
・各地域の主要国は、世界市場への収益貢献度に応じてマッピングされています。
・市場参入企業のポジショニングはベンチマーキングを容易にし、市場参入企業の現在のポジションを明確に理解することができます。
・本レポートには、地域別と世界の自動車用複合材料の市場動向、主要企業、市場セグメント、用途セグメント、市場成長戦略の分析が含まれています。
本レポートで可能なカスタマイズ（追加費用とスケジュールがあります。）
・製造能力
・地域別の新規参入企業
・技術動向分析
・製品/セグメント別参入企業の市場セグメンテーション分析
・主要企業の新製品開発/製品マトリックス
・国、地域、世界レベルでの患者/疫学データ
・規制ガイドライン
・顧客の関心に応じた追加の企業プロファイル
・国別または地域別追加分析-市場規模と予測
・平均販売価格分析/プライスポイント分析
・企業プロファイルの拡大リスト
・過去の市場データ
・輸出入分析/データ
・主要参入企業の詳細（所在地、連絡先、サプライヤー/ベンダーネットワークなどを含む、エクセル形式）
・顧客/消費者/原料サプライヤー一覧-バリューチェーン分析
・世界/地域/国別レベルでの参入企業の市場シェア分析
・SWOT分析
・数量市場規模と予測
目次
第1章 イントロダクション
第2章 エグゼクティブサマリー
第3章 市場概要
第4章 自動車用複合材料市場：繊維タイプ別
第5章 自動車用複合材料市場：樹脂タイプ別
第6章 自動車用複合材料市場：用途別
第7章 自動車用複合材料市場：地域別
第8章 競争情勢
第9章 企業プロファイル
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