電気自動車およびハイブリッド自動車のドライブライン市場規模は、2029 年までに 7,576 億 5,000 万米ドルに達すると予想 - 最新予測

世界の電気自動車およびハイブリッド自動車ドライブライン市場は、2021年に約1,584億9,000万米ドルと評価され、2022年から2029年の予測期間にわたって21.60％を超える健全な成長率で成長すると予想されています。

電気自動車およびハイブリッド自動車のドライブラインとは、車両を前進または後進させるために、電気モーターや電気モーターと組み合わされた内燃機関などの車両の動力源から車輪に動力を伝達する役割を担うコンポーネントおよびシステムを指します。 電気自動車およびハイブリッド自動車のドライブライン市場は、自動ドライブラインシステムの需要の増加や車両の軽量化への需要の増加などの要因により拡大しています。

電気自動車およびハイブリッド車のドライブラインは、従来のトランスミッションや電気自動車およびハイブリッドパワートレインに特有のその他のコンポーネントがないため、従来の内燃機関車とは異なります。 その重要性は過去数十年間で徐々に増加しています。 Statista によると、2020 年に先進運転支援システム業界は世界で 272 億 9 千万米ドルを生み出しました。 世界のADAS市場は成長し、2028年までに585億9,000万米ドル近くに達すると予測されています。さらに、オートマチックトランスミッションを搭載した自動車は2025年までに市場の約4分の1を占めると予想されています。トランスミッションモードの進化は主に車両の性能要件と、 燃費目標。 さらに、道路が渋滞している場合や交通量が少ない場合は、オートマチック トランスミッションの方が快適であることがよくあります。 走行スペースのもう 1 つの重要な要素は、軽量車両に対する需要の増加です。 Statista によると、2016 年から 2024 年までの世界の軽自動車生産と主要市場別の内訳。 南米では2024年までに約470万台の乗用車と小型商用車が生産されると予測されている。さらに、中国は電気自動車の軽量材料の世界市場のほぼ3分の1を占めている。 2019年には中国だけで10億ドル以上の収益源が生み出されました。軽量素材はバッテリーの航続距離を向上させることができるため、電気自動車の製造において重要な役割を果たしています。 中国はバッテリー式電気自動車の開発と生産において世界のリーダーとなった。 また、電気自動車の効率を高めるための研究開発への投資の増加と厳しい政府規制の急増により、予測期間中に市場に有利な成長見通しが生まれるだろう。 ただし、電気自動車およびハイブリッド車のドライブラインのコストが高いため、2022年から2029年の予測期間を通じて市場の成長が阻害されます。

世界の電気自動車およびハイブリッド自動車ドライブライン市場の調査で考慮される主要地域には、アジア太平洋、北米、ヨーロッパ、ラテンアメリカ、および世界のその他の地域が含まれます。 アジア太平洋地域は、ハイブリッド自動車や電気自動車の製造と販売が盛んであるため、収益の面で市場を独占しています。 Statista によると、2021 年にアジア太平洋地域では約 672 万 9,000 台のプラグインハイブリッド電気自動車が販売されました。 さらに、電気自動車やハイブリッド自動車の購入に対する政府補助金の急増や、市場における自動ドライブラインシステムの需要の増加などの要因により、同地域は予測期間中に最も急速に成長すると予想されている。

このレポートに含まれる主要な市場プレーヤーは次のとおりです。
ボーグワーナー社
デルフィ・テクノロジーズ
株式会社デンソー
ロバート・ボッシュGmbH
GKN プレイス
株式会社日立製作所
シェフラーAG
ヴァレオSA
ZF フリードリヒスハーフェン AG
コンチネンタルAG

2022 年 1 月 - IRP Systems とボッシュは協力して、IRP のパーソナル モビリティ電気モーター コントローラーを商品化します。 この提携により、ボッシュの確立された自動車生産能力と IRP の革新的な e パワートレイン技術が組み合わされ、高品質で回復力があり、コスト効率の高いコントローラーをヨーロッパおよび世界中の幅広いパーソナル モビリティ OEM に供給します。

この調査の目的は、近年のさまざまなセグメントおよび国の市場規模を定義し、今後数年間の市場規模を予測することです。 この報告書は、調査に参加している国の業界の定性的および定量的側面の両方を組み込むように設計されています。

このレポートは、市場の将来の成長を定義する推進要因や課題などの重要な側面に関する詳細情報も提供します。 さらに、競争環境と主要企業の製品提供の詳細な分析とともに、利害関係者が投資できるマイクロ市場における潜在的な機会も組み込まれています。

アーキテクチャ別: (直列、並列、電力分割)

トランスミッション別：（オートマチックトランスミッション、デュアルクラッチトランスミッション、電子式無段変速機）

モーター出力別: (45-100 kW、101-250 kW、>250kW)

車両タイプ別: (ハイブリッド車、プラグイン電気ハイブリッド、バッテリー電気自動車)

北米（アメリカ、カナダ、メキシコ）

欧州（英国、ドイツ、フランス、イタリア、スペイン、ポーランド、ロシア、オランダ、ベルギー、トルコ、北欧諸国、その他の欧州諸国）

アジア太平洋地域（中国、インド、日本、韓国、オーストラリア、ニュージーランド、ASEAN諸国、その他アジア太平洋地域）

中東・アフリカ（UAE、サウジアラビア、南アフリカ、イスラエル、クウェート、カタール、オマーン、MEA諸国、その他の地域）

南米（アルゼンチン、ブラジル、南米のその他地域）

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